Kola a něco navíc pro medvěda

Zdroj: Oficiální zdroj

Zkratka WAM znamená Wheels and More (kola a něco víc). A takhle se jmenuje německá tuningová firma, která začala na výrobě vlastních kol. Dnes už si troufne na ledacos jiného.

Třeba na Mercedes-Benz CL500. Postavila ho na vlastní dvaadvacetipalcová ultralehká kola s chromováním, snížila extrémně podvozek, přitvrdila pružení...

Zdroj: Oficiální zdroj

A to je ta největší změna, kterou můžete odhalit na exteriéru. Stačí ale zvednout kapotu a napojit počítač na řídící jednotku. Pak poznáte, že tu je něco v nepořádku. Vždyť tady mělo být 280 kW?! A software přitom ukazuje, že by autu měl dojít dech až ve 335 kW! A to už je na dostřel vrcholnému sériovému dvanáctiválci s 380 kW. Jenže síla se neměří na kilowatty, ale na newtonmetry. A těch má WAM CL45 na rozdávání. Vždyť skoro dvoutunové auto rozhýbává 770 N.m, což je o 240 N.m více než v sériovém provedení.

Zdroj: Oficiální zdroj

Cenu zatím u WAM nezveřejnili. Vždyť ani ceny kol tahle firma dopředu neříká. Podobu si totiž můžete doladit, pokud zaplatíte dostatečně otylou sumičku eur.
 

Zdroj: Oficiální zdroj