Tohle není zas tak tradiční cesta motorkářů. Bývalá hlavní silnice na Ostravu přes Červenovodské sedlo ale stojí díky úžasným výhledům a krásně klopeným serpentinám za výpravu.
Jelikož to bývala jedna z nejhlavnějších silnic v České republice, bývala jí věnována velká pozornost. Pak byla postavena dálnice D1 a cesta do Ostravy se co do rychlosti vyplatila jet přes Brno. Cesta přes Suchý vrch, respektive přes Červenovodské sedlo, tak přišla o drtivou většinu provozu. Dnes, když byla postavena dálnice až do Hradce Králové se sem zase provoz mírně vrací, takže pozor na kamiony a spousty dodávek, za kterými není vidět.
Silnice je celkem široká, ale pozor na nepřízeň počasí. Vždyť na Suchý vrch je v zimě povolen vjezd pouze se zimní výbavou, což už naznačuje, že tu bývá velmi často namrzlo. Také spoléhat na jméno 995 m vysoké hory není dobré. Vlhkost se v lesních úsecích drží na silnici klidně i do odpoledních hodin.
Při výjezdu do Červenovodského sedla se střídají rychlé a přehledné úseky s pomalými "vracečkami“. Ty nepodceňte, dost vynáší. Sjezd ze sedla je ve znamení serpentin. Devět stoosmdesátistupňových zatáček prověří vaší fyzickou a technickou připravenost.
Na start
Stále se budeme bavit o silnici první třídy č. 11. Jablonné nad Orlicí leží asi dvanáct kilometrů od Žamberku, dvacet od Ústí nad Orlicí a jen devět kilometrů od hranic s Polskem. Od Brna se do Jablonného dostanete nejrychleji po rychlostní silnici R46 na Olomouc, dál R35 na Mohelnici, pak do Zábřehu, Šumperku, Červené vody. To ale přijedete k trati z druhé strany.
V cíli
Když dokončíte trať přes Červenovodské sedlo, pokračujte dál přes Červenou vodu na Šumperk. Za známým písařovským motorestem Kocanda (výborně vaří) je další technická pasáž. Zde se jezdí slavný závod do vrchu... Ale o tom až někdy příště.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz