V Česku vládne Škodovka. A to drtivě. Zahraniční automobily ani zdaleka nevidí na špičku tabulky nejprovozovanějších aut, kde sídlí model Felicia.
V tabulce neprodávanějších automobilů se na prvních osmi místech podle Sdružení automobilového průmyslu dlouhodobě usídlily vozy Škoda. Ze všech automobilů na našich silnicích je jich skoro 39 procent. Škodu Felicia ale už dotahuje Fabia a naopak Škoda Favorit 136 pomalu ustupuje ze slávy a za chvíli zapadne za první zahraniční nejoblíběnější automobil – Renault Mégane.
| Nejprovozovanější automobily v ČR (k 31.12. 2008) | ||
|---|---|---|
| Typ | Počet | Průměrný rok výroby |
| Škoda Felicia | 407 989 | 1997 |
| ŠKoda Fabia | 329 346 | 2003 |
| ŠKoda Octavia | 253 915 | 2001 |
| ŠKoda 135 | 204 405 | 1992 |
| ŠKoda 120 | 148 819 | 1982 |
| ŠKoda 105 | 103 537 | 1982 |
| ŠKoda 136 | 98 982 | 1989 |
| Renault Mégane | 94 185 | 1999 |
| Opel Astra | 86 323 | 1998 |
| Ford Escort | 82 533 | 1994 |
| VW Golf | 81 989 | 1994 |
| Ford Mondeo | 61 322 | 1999 |
| Ford Focus | 59 607 | 2002 |
| Ford Fiesta | 58 003 | 1996 |
| VW Passat | 56 078 | 1997 |
| Fiat Punto | 50 888 | 1998 |
| Peugeot 206 | 46 928 | 2002 |
| Renault Clio | 46 766 | 1998 |
| Opel Corsa | 44 436 | 1997 |
| Opel Vectra | 43 222 | 1996 |
| Škoda 100 | 40 657 | 1972 |
| Zdroj: Auto SAP | ||
Vývoj
Tabulka nejprovozovanějších automobilů se za posledních deset let změnila k nepoznání. Favority obou verzí (135 a 136) pomalu končí na vrakovištích, stejně jako desítky tisíc starých známých Škodovek 105 a 120. Ale těch je stále v registrech 250 tisíc! Mladší Favority mají náskok jen padesáti tisíc vozů.
Na přední příčky se tak za deset let vyšplhala Škoda Felicia, šlapala jí na paty Octavia a nyní je to Fabia.
Mnohem zajímavější je však střídání stráží na dalších místech. Ford Escort, dlouhodobě nejžádanější zahraniční ojetina, je nyní už moc starý a spadnul tak o dvě příčky v tabulce dolů až za Renault Mégane a Opel Astra. Drtivý nástup zaznamenal Volkswagen Golf, Ford Mondeo a Ford Focus. Vždyť porazily i takovou ikonu levných a stále prodávaných vozů, jako je Peugeot 206 nebo symbol prostorného kombíku – Volkswagen Passat.
Pomalu, ale jistě se propadají staré Trabanty, VAZy nebo nejstarší Škody 100 a 1000 MB. Bakeliťáků se dnes provozuje už jen něco přes třicet tisíc kusů, přičemž se odhaduje, že spousta z nich už je spíš ve stadiu primárního dodavatele náhradních dílů pro ty funkční. Ale není se co divit. Vždyť průměrný věk "trabíků“ je 36 let.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz