Zahráli jsme si Need for Speed: Shift

Zdroj: Oficiální zdroj

Podrobnější rozbor Driver’s Profile i vlastní dojmy z hraní.

Během posledních několika dní se v pražských kancelářích Electronic Arts odehrála série prezentací závodů Need for Speed: Shift. K dispozici byl hratelný kód z letošní E3 se dvěma závodními okruhy a možnost rozhovoru s vývojářem ze Slightly Mad Studios.

Vše se opět neslo ve znamení Driver’s Profile, statistik závodníka, které váš postup hrou, podobu vozu a chování oponentů. Podle toho, jak budete jezdit, budete získávat body, hodnocení a odznaky a podle nich se vám nabízet součástky a nové vozy.

Podle stylu jízdy tedy můžete například získat ohodnocení Surgeon (chirurg) nebo Fighter (bojovník). To pokud budete jezdit čistě, přesně podle ideální stopy, nebo si cestu probojujete skrze pomačkané plechy svých soupeřů.

Ačkoliv jsme Driver’s Profile popisovali již v minulém článku, nyní máme jasnější obrázek o tom, jak bude fungovat. Za každé naražení, smyk nebo čisté předjetí budete ohodnoceni body a odznakem (těch má být na 200 a některé z nich budou čistě multiplayerové).

Zdroj: Oficiální zdroj

Ať již budete jezdit správně nebo prasit, body se vám sečtou dohromady jako zkušenosti v RPG hrách. Pokud jich získáte dostatečný počet, postoupíte na další úroveň, čímž se vám zpřístupní nová vozidla, součástky a závodní události.

Nicméně to, jaké součástky a vozy se vám otevřou, bude záležet na tom, jakým typem závodníka jste. Jiné dostane zmiňovaný Surgeon a jiné zase Fighter. Průběh hry tak bude pro každého z nich zcela jiný.

Ačkoliv oba skončí se stejnou nabídkou závodních vozů, pořadí, v jakém je dostanou, a možnosti jejich tuningu (ačkoliv jsme jej nemohli vidět, byli jsme ujištěni, že bude velmi propracovaný a hlavně realistický) se budou lišit.

Maximální dosažitelný level zatím není známý. Je prý ale možné, že budeme moci postupovat do nekonečna. Body totiž budeme získávat za jakýkoliv závod (quick race, kariéru i multiplayerová klání).

Zdroj: Oficiální zdroj

Kromě toho ve hře figuruje ještě systém hvězdiček. Ty získáte za dobré umístění, případně splnění minimálního počtu bodů pro daný okruh. Maximálně je hvězdiček pět a jde o další motivaci do závodění.

Zajímalo nás, co vedlo Electronic Arts ke spolupráci se zkušenými vývojáři závodních simulací ze Slightly Mad Studios. Jestli konečně vyslyšeli nářky fanoušků, kteří se již léta v komentářích dožadují návratu Need for Speed: Porsche Unleashed.

Bylo nám řečeno, že Shift se vlastně tolik nevymykají oproti ostatním dílům NfS série a rozhodně nemá jít o hardcore simulátor. Každý hráč si bude moci nastavit, jakou hru chce hrát. Od jednoduché arkády až po relativně zajímavou simulaci.

Při spuštění Shift si každý z nás projede testovací okruh, během kterého hra zjistí, jakým řidičem vlastně jsme. Pak nám ukáže nastavení 14 šoupátek, s nimiž si budeme moci dělat, co budeme chtít, abychom si obtížnost doladily.

Zdroj: Oficiální zdroj

K dispozici bude například nastavení umělé inteligence soupeřů, ukazatel ideální stopy, brzdový asistent, jestli bude mít demolice auta vliv na jeho jízdní vlastnosti a podobně.

Pokud jde o dojem ze samotného závodění, tak ten je velmi příjemný. V úzkých uličkách Londýna to bylo často hodně plech na plech, na okruhu Autopolis zase nebyl problém vyletět z trati. A to hlavně, pokud člověk sáhl po Zondě od Pagani.

Kromě tohoto supersportu jsme se mohli projen například v novém Volkswagenu Scirocco, Fordu Mustang nebo BMW M3. Chování na trati relativně odpovídalo skutečnosti a hlavně citlivá práce s brzdou určila vítěze prezentačního minuturnaje.

Záleží však na výše zmiňovaném nastavení obtížnosti a asistentů. Need for Speed: Shift vyjdou 17.září na PC, PS3 a X360. Vývojáři také počítají s dodatečným stažitelným obsahem.