Automobilky prodělávají a lepší to prý nebude

Zdroj: Oficiální zdroj

Světové automobilky se topí v krizi. Před rokem měly velké plány, letos však rodělávají miliardy. Situace je kritická zejména v PSA a Daimleru.

Francouzský koncern PSA (Peugeot Citroën) zveřejnil výsledky svého hospodaření a také výhled na další měsíce. Za první pololetí se propadl do ztráty 962 milionů eur, když minulý rok za stejné období vydělal 733 milionů eur. To znamená extrémně dramatickou ztrátu, kterou jen málokdo mohl očekávat. A v budoucnu to prý nebude o moc lepší.

Tato nepříznivá situace se prý má zlomit až na konci roku 2010. Generální ředitel Philipe Varin v reakci na výsledky řekl, že krize nekončí a jediná obrana je proti ní globalizace, tedy expanze do Latinské Ameriky a Asie, především do Číny.

Dále čtěte:

Volkswagen kupuje Porsche

Prodej aut v Evropě v červnu poprvé za 14 měsíců stoupl

Číňané jsou po škodovkách jako diví, kupují jich čím dál víc

Podobné plány má i Daimler, který se však už na čínském trhu etabloval velmi dobře a vede zde v prodejích luxusních vozů. Jenže ani to nepomohlo. Za druhé čtvrtletí se Daimler ponořil do ztráty 1,09 miliardy eur. Může za to především propad prodeje jejich vozů na evropském a americkém trhu, který činí 31 procent.

Škoda má třetinový zisk

Čistý zisk automobilky Volkswagen, které patří i česká Škoda Auto, v prvním pololetí klesl o 81 procent na 494 milionů eur (asi 12,6 miliardy korun). V loňském roce vydělal Volkswagen za prvních šest měsíců 2,5 miliardy eur.

Koncern VW také oznámil výsledek mladoboleslavské společnosti Škoda. Její provozní výsledek v prvním pololetí klesl na 135 milionů eur (téměř 3,5 miliardy korun) z loňských 381 milionů eur. K poklesu zisku vedlo snížení odbytu o téměř 26 procent.

Japonci se drží

Velké problémy mají i japonské automobilky. Ty se ale zatím drží nad hranicí ziskovosti. Jak japonský Nissan, tak i Honda jsou stále v černých číslech, i když jen těsně. Hondě se provozní zisk za druhé čtvrtletí popadl o 88 procent na 25,2 miliardy jenů (asi 5 miliard korun). Nissan má zisk ještě o polovinu menší. Obě značky však analytiky překvapily. Především u Nissanu byly náznaky, že by mohl už v polovině roku začít prodělávat.