První skutečný elektromobil za Japonska

Zdroj: Oficiální zdroj

Nissan představil první stoprocentní elektromobil. Ten nabízí velmi zajímavé technické parametry, je to klasický rodinný vůz a pravděpodobně bude i málo stát.

Budoucnost je v elektromobilech, hlásají vlády bez ohledu na tom, na jakém poledníku a rovnoběžce zrovna zasedají. Tohle prohlášení je pro ně jednoduché. S hybridy se mnoho lidí ještě nesrovnalo, alternativní paliva a pohony nejsou, tak jak zacpat pusu ekologům? Samozřejmě elektromobily.

Nissan chce být jednička

Japonský Nissan už dávno ohlásil, že chce být světovou jedničkou na poli elektromobilů. Už dávno začal vyvíjet vlastní vůz – s vlastní technikou, bateriemi, podvozkem i karoserií.

Nový vůz Leaf je klasický hatchback pro rodinné "poježděníčko“. Je skoro 4,5 metru dlouhý, a 1,5 metru vysoký. Uvnitř je místo pro pět cestujících i jejich zavazadla. Jenže rozdíl je v tom, že všichni sedí trochu výš, než je obvyklé. Pod podlahou jsou totiž lithiové akumulátory s kapacitou 24 kWh.

Zdroj: Oficiální zdroj

Jejich energii využívá elektromotor o výkonu 80 kW a točivém momentu 280 N.m. To nejsou nijak ohromující čísla, ale na takový automobil bohatě stačí. Maximální rychlost třeba přesahuje 140 km/h, auto tak beze strachu může i na dálnice. Přitom spotřeba energie je taková, že auto má dojezd na jedno plné nabití více než 170 km. Je to sice stále ještě málo, ale podle průzkumu 70 procent lidí stejně denně nenajede víc.

Zdroj: Oficiální zdroj

Nabíječka je druhou ulicí vlevo!

Navíc má auto speciální navigaci, která monitoruje vzdálenost od cíle a nabití akumulátorů. Pokud by kapacita nestačila na dojezd, navigace upraví trasu k nejbližší nabíječce. Zde se dá ze zcela vybitých akumulátorů nabít na 80 procent kapacity za pouhých třicet minut. To však jen v případě použití rychlonabíječky. Pokud majitel použije klasickou nabíječku ze sítě, bude plný stav za osm hodin.

Nissan Leaf se začne prodávat ještě tento rok v Japonsku, pak půjde do USA. Ale už se připravují výrobní kapacity ve Velké Británii a v Portugalsku, takže snad příští rok by mohl Nissan oznámit příchod na evropské trhy. Cena prý nemá překročit tu, za kterou by koupil zákazník klasický rodinný hatchback stejné třídy se spalovacím motorem.

Zdroj: Oficiální zdroj