Které je nejrychlejší auto světa?

Zdroj: Oficiální zdroj

Aktualizováno 05:32, 5. 10. 2009 5. 10. 2009, 00:00

Pánové z německého magazínu Sportauto mají krásnou práci. Třeba naposledy testovali, jaké auto nejlépe zrychluje.

Aut nebylo málo – celkem sedmnáct kusů. A k tomu žádná ořezávátka. No posuďte sami, jaké fajnové věci na dostatečně dlouhé rozjezdové dráze letiště v Německu testovali:

• Porsche 997 Turbo mk2
• Cadillac CTS-V
• AM V12 Vantage
• Ruf Rt 12 S
• Koenigsegg CCX-R
• Gumpert Apollo
• Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
• Porsche 997 GT3 mk2
• Wiesmann GT MF5
• Cargaphic 997 Turbo GT RSC
• TechArt GTstreet RS
• MTM Audi RS6 Avant
• Geiger-Ford GT
• Geiger-Corvette Z06

A výsledek? Těch je mnoho. Testy totiž zahrnovaly měření zrychlení z 0 na 100 km/h, na 200 km/h a na 300 km/h. Také disciplínu, na kterou koukají především opravdoví fajnšmekři: 0 – 300 – 0 km/h, tedy brutální zrychlení a pak maximální zpomalení. To otestuje nejen motor auta, ale také jeho brzdovou soustavu. A jak to nakonec dopadlo? Výsledky vám dáváme přehledně do tabulky, ale jen tak telegraficky bychom chtěli upozornit na dva vozy Gieger Ford GT a Cargaphic 997 Turbo GT RSC.

Výsledky
0-100 km/h:
3.1 s - Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg 3.2 s - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg 3.9 s - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg 3.9 s - Koenisgegg CCX-R, 806 PS/1473 kg 3.9 s - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg 4.0 s - Porsche GT3, 435 PS/1453 kg 4.5 s - Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg 4.7 s - Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg
0-200 km/h:
9.5 s - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg 9.8 s - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg 10.3s - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg 10.8s - Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg 11.6s - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg 12.8s - Porsche GT3, 435 PS/1453 kg 14.0s - Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg 14.3s - Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg
0-300 km/h:
24.7s - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg 26.7s - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg 29.7s - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg 40.6s - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg 41.9s - Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg 50.3s - Porsche GT3, 435 PS/1453 kg 53.7s - Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg 69.3s - Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg
Tuning
0-100 km/h:
3,0 s - Cargraphic-997 Turbo GT RSC 3,6 s - Geiger-Ford GT 3,6 s - MTM-Audi RS6 R 3.6 s - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg 3,7 s - TechArt GTstreet RS 4,3 s - Geiger-Corvette Z06
0-200 km/h:
9,1 s - Cargraphic-997 Turbo GT RSC 9,5 s - Geiger-Ford GT 10,0 s - TechArt GTstreet RS 10.6s - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg 11,0 s - MTM-Audi RS6 R 12,0 s - Geiger-Corvette Z06
0-300 km/h:
22,8 s - Geiger-Ford GT 23,8 s - Cargraphic-997 Turbo GT RSC 26,4 s - TechArt GTstreet RS 27.3s - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg 35,5 s - MTM-Audi RS6 R 43,2 s - Geiger-Corvette Z06
TOTAL
0-300-0 km/h
1. 30,3 s - Geiger-Ford GT 2. 30,8 s - Cargraphic-997 Turbo GT RSC 3. 31,6 s - Koenigsegg CCX-R 4. 33,3 s - Gumpert Apollo Speed 5. 33,4 s - TechArt GTstreet RS 6. 34,4 s - Ruf Rt12 S 7. 36,2 s - Lamborghini Murciélago LP670-4 SV 8. 43,2 s - MTM-Audi RS6 R 9. 47,7 s - Wiesmann GT MF5 10. 49,0 s - Porsche 997 Turbo PDK 11. 50,7 s - Geiger-Corvette Z06 12. 57,1 s - Porsche 997 GT3 mk2 13. 61,2 s - Aston Martin V12 Vantage 14. 77,0 s - Cadillac CTS-V