Jednou, a nebude to dlouho trvat, budete mít možnost vyrazit na silnice v elektromobilu, který bude mít rychloměr cejchovaný klidně na třístovku.
Zatím víme o dvou automobilkách, které takový vůz připravují. O BMW a jeho konceptu Vision jsme už psali. Tím druhým je na frankfurtském autosalonu představený Audi R8 e-Tron. Jak to tak vypadá, už za dva roky budou tyhle auta brázdit světové silnice. Čím dál více prosakují podrobnější informace o sériovém autě, které prý už dnes má svojí testovací zamaskovanou verzi.
Porsche – Audi
Nové auto bude mostem mezi Porsche a Audi. Podvozek prý bude pocházet z Porsche Cayman, technika ponese nálepku Audi. Pod kapotou budou čtyři elektromotory o výkonu asi 300 koní, které budou pohánět všechna kola. Ale protože by se mohl automobil brzdy při tak velkém výkonu zastavit na nedostatek energie, model R4 (tak se prý auto bude jmenovat v sériové výrobě) dostane i spalovací agregát. Nepůjde ale o klasický hybrid.
Motor totiž bude pohánět pouze generátor proudu, který bude nabíjet akumulátory. Podobný systém zavedl do povědomí Chevrolet Volt. Výhodou je, že agregát pracuje v ideálních otáčkách a konstantním zatížení. Má tak ideální průběh spalování a tedy i extrémně nízkou spotřebu a emise.
Koncept e-Tron měl maximální rychlost omezenou na 200 km/h. To by prý podle serveru Autoblog.com neměla být u sériového vozu pravda. Dnes všechny rychlé vozy Audi mají omezovač nastavený na 250 km/h, což by měl být i případ nového Audi R4.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz