MANUÁL: Jak správně prodat ojetinu

Zdroj: Oficiální zdroj

Nejen koupě ojetého vozu má svá úskalí. Také jeho prodej je zapotřebí pořádně připravit.

Krok první: internet

S výběrem vhodného autobazaru můžete začít doma přes internet. Většina seriózních autobazarů má své webové stránky, na kterých nabízejí i několikrát denně aktualizovanou nabídku vozů k prodeji a informují o možnostech výkupu.

Zároveň se dovíte o veškeré dokumentaci, kterou při výkupu svého automobilu budete muset předložit. Také zjistíte, kde se za kolik prodává váš vůz a podle toho se budete orientovat.

Krok druhý: Jak vybrat správný způsob prodeje?

Každý, kdo prodává auto, chce mít jistotu, že za něj dostane dobře zaplaceno, navíc v co nejkratším možném termínu. Proto mnozí doporučují vybírat si k prodeji vozidla velké a zavedené autobazary, kde se auta tzv. točí, a proto si může společnost dovolit nasadit nižší marži na prodej ojetého vozu a tím pádem prodávajícímu vyplatit vyšší obnos peněz než jiní. Jako příklad vezmeme Auto ESA, který nabízí výkup automobilů hned třemi způsoby. Podle obchodního ředitele firmy Tomáše Svobody je zásadní výhoda především v tom, že mohou dát peníze přímo na ruku prodejci.

"Určité výhody představuje i tzv. výplata peněz po prodeji,“ říká Svoboda. Tento způsob výkupu vozidel připomíná komisní prodej. Rozdíl mezi nimi je ale značný. Jde především o to, že v případě "výplaty peněz po prodeji“ se autobazar stává vlastníkem prodávaného vozu a vystupuje vůči kupujícímu, jako jeho majitel s veškerou právní odpovědnost. Původnímu majiteli tak po prodeji auta odpadají veškeré povinnosti a nepříjemnosti, jako např. vypořádat se s případnou reklamací ze strany nového majitele.

Poslední možností, jak se svým starým autem naložit je nabídnout jej v autobazaru k odkupu na protiúčet. "Když to hodně zjednodušíme, tak do autobazaru přijedete se svým starým autem, my ho od vás vykoupíme a zároveň vám dáme slevu na jiné auto, které si u nás vyberete,“ upřesňuje finanční manažerka Auto ESA Marcela Pikalová. Tato forma výkupu je finančně nejvýhodnější, protože zákazník dostává navíc i slevu z marže u nově zakoupeného vozidla.

Krok třetí: Na co si dát pozor

Než od vás autobazar auto vykoupí, musí je zkontrolovat. Každé auto by mělo projít detailní technickou kontrolou a zkušební jízdou. Prozkoumat by se měl jak současný stav vozu, tak jeho minulost. V rámci diagnostického měření a seřízení se mimo jiné prověřuje, zda u vozu nebylo manipulováno s počítadlem kilometrů.

Seriozní autobazar by měl spolupracovat s nezávislými vyhledávači, jako je Autotracer od společnosti CEBIA. Právě díky jejím obsáhlým databázím, které zahrnují většinu evropských států, lze prověřit tzv. VIN kód vozidla. (zde doporučujeme náš článek Polovina ojetin má přetočený tachometr. Jak to poznáte?) Podle něj se zjistí skutečný rok výroby, typ vozu, výkon motoru a samozřejmě i to, zda vozidlo nebylo odcizeno nebo není předmětem leasingové smlouvy. Budoucí majitel tak získá výpis o historii auta, o jeho servisních prohlídkách a pojištění. Tyto kontroly jsou pojistkou, že si další kupující v bazaru nepořídí vůz s přetočeným tachometrem.

Prohlídky se ale nemusí bát ani klienti, kteří prodávají vozy zakoupené z druhé ruky. Pokud je u těchto vozů zjištěna předchozí manipulace s počítadlem kilometrů, měl by solidní autobazar toto zjištění zanést do karty vozu a následný zájemce o této skutečnosti by měl být ze strany bazaru informován. Podle toho je také přizpůsobena cena prodávaného automobilu.

Když není v pořádku?

Podobně se nakládá i s auty, u kterých je během technické kontroly zjištěna nějaká závada – např. děravý výfuk či nefunkční posilovač řízení. "Úkolem technika je v takovém případě vyčíslit náklady spojené s opravou těchto závad a od výkupní ceny vozidla je odečíst“, vysvětluje Tomáš Svoboda. Auto pak putuje do servisu, opraví se a teprve až poté je auto nabídnuto k dalšímu prodeji v bezvadném stavu.