Slovenský dopravce Seagle air má problémy. Odskáčou to Češi?

Slovenská letecká společnost Seagle Air od včerejší půlnoci pozastavila lety kvůli nedostatku peněz.

Bohužel to  dopadne na české turisty. Slovenskou leteckou společnost Seagle air totiž používaly české cestovní kanceláře během letní sezony pro své zájezdy charterovými leteckými spoji. Její  výhodou byla relativně nízká cena.

V tomto okamžiku by však již neměly mít české cestovní kanceláře s touto leteckou společností pro letošní rok nasmlouvaný žádný charterový let -  hlavní sezona leteckých zájezdů k moři už skončila. Individuální čeští turisté, kteří mají zakoupené letenky a neodletí, bohužel v případě krachu Seagle air nemají žádný zákonný nárok na vrácení svých peněz.

Co můžete dělat?

Jedinou možností pro postižené cestující je přihlásit svou pohledávku v rámci konkurzního řízení. Protože však letecká společnost Seagle air nemá prakticky žádný majetek a nevlastní ani letadla, tak je naděje na získání peněz zpět v případě krachu velmi malá. Problémem je i to, že na rozdíl od cestovních kanceláří nejsou letecké společnosti pojištěny proti úpadku. V případě krachu letecké společnosti tak v současnosti zbydou všem zákazníkům v rukou místo letenek pouze bezcenné papírky.

Majitelé kreditek mají naději

Jedinou naději mají ti klienti, kteří platili za letenku kreditní kartou, jelikož mohou uplatnit u banky reklamaci za nerealizovanou službu a mají určitou naději, že jim banka nárok uzná a vrátí peníze.

Chystá se změna

Krachy leteckých společností jsou v současnosti velkým tématem již i na úrovni celé Evropské unie, a to především díky dvěma letošním velkým krachům italské letecké společnosti Myair a slovenské SkyEurope.

Proto nyní Evropská unie nově navrhuje pro letecké společnosti povinné pojištění proti úpadku, jelikož jen od roku 2000 zkrachovalo v rámci EU více než 50 leteckých společností a desetitisícům lidí tak zůstaly v rukou místo letenek pouze bezcenné papírky.

Důvodem velkého množství krachů je především nástup velkého množství nízkonákladových leteckých přepravců a tím obrovský tlak na ceny letenek. Proto se v současnosti již připravuje k projednání do Evropského parlamentu novela tzv. Směrnice o zájezdech, kde je nyní nově navrženo povinné pojištění leteckých společností proti úpadku.