APLIKACE TN.CZ
Zpravodajství

Toyota Land Cruiser: pokračování nezničitelného

Když se někdo zeptá na nejlepší teréňák současnosti, padesát procent lidí řekne Hummer H1, padesát Toyota Land Cruiser. To první auto už se nevyrábí, to druhé právě prošlo rozsáhlýám faceliftem.

 

Land Cruiser, který se stal skutečným světovým šlágrem, stál za rozmachem společnosti již od 50. let minulého století – přivedl totiž Toyotu na všech sedm kontinentů včetně Antarktidy. Dnes se auto prodává v neskutečných 188 zemích světa. Co za tímto úspěchem stojí? Asi nezničitelnost ohromného terénního auta. První generace modelu Land Cruiser, původně vyvinutá pro armádní účely, nesla označení BJ. Pod kapotou tohoto modelu byl zážehový šestiválec o objemu 3,4 l, přičemž podlahová platforma vznikla úpravou podvozku nákladního vozu Toyota. V roce 1955 se u BJ poslední verze začalo používat generické označení Land Cruiser, které zůstalo zachováno až dodnes.

 

Zdroj: Oficiální zdroj


Velký facelift


Poslední generace měla už na kapotě pár křížků, takže bylo jasné, že už tu musí dojít ke změně. Změnu tváře komentovat ani nemusíme. Nová maska, světla, chladič... Prostě klasické úpravy při faceliftu. Ale také je tu třeba více skloněné čelní sklo, což na první pohled není patrné.


To hlavní ale hledejme v technice. Základ je stejný – rámová konstrukce s nezávislými robustními nápravami. Nové jsou elektronicky řízené stabilizátory, aktivní tlumiče nebo zajímavý Multi-Terrarin monitor. Ten pomocí kamer snímá okolí a hlídá, jak jsou natočená kola. Podle toho ukazuje řidiči pravděpodobný skutečný směr jízdy vozu.

 

Zdroj: Oficiální zdroj


Motoricky je auto téměř stejné. Třílitrový turbodiesel s výkonem 173 koní má o 10 procent nižší spotřebu. Na výběr bude pětistupňová automatická převodovka nebo šestistupňová manuální.


Více místa vzadu


Uvnitř je hlavní změnou posuv zadní lavice v rozmezí 135 mm a rozdělení opěradel v poměru 40:20:40. Pro větší pohodlí byla snížena podlaha na zadních sedadlech o 35 mm.
Nová Toyota Land Cruiser se začíná prodávat v České republice za 944 900 korun za třídveřovou verzi a 1 014 900 Kč za pětidveřák. Ten kromě dieselu může být vybaven i čtyřlitrovým benzínovým motorem.

 

Zdroj: Oficiální zdroj

 

jč, TN.cz

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz