Americké námořnictvo má nový hliníkový trimaran

Nejnovější americká vojenská loď je plavidlem budoucnosti. Je připravená na asymetrickou válku.

V poslední den roku 2009 převzalo US NAVY novou vojenskou loď USS Independence. Jedná se o nový druh plavidla zaměřeného na konflikty budoucnosti. Těžko ji zařadit do jakékoliv kategorie současných lodí, její vybavení je natolik různorodé, že může plnit celou řadu úkolů.

Loď má tři trupy, jedná se tedy o trimaran. Oficiálně patří do kategorie “malá útočná loď“. Ale protože je vybavená modulárním systémem, může na každou misi vyrazit jinak vyzbrojená. Dokáže dosáhnout rychlosti až 40 uzlů (74 kilometrů za hodinu). Na ovládání 127 metrů dlouhého plavidla stačí jen 40 mužů.

Zdroj: Oficiální zdroj

Tři trupy a dvě mise

Independence má jedinečný design, díky kterému získala téměř dvojnásobek vnitřního prostoru, než mají jiná podobně velká plavidla. Proto může být vybavena jedním modulem aktivně a druhý si vézt v zásobě. Je to jediná loď na světě, která může změnit cíl mise v jejím průběhu, aniž by musela improvizovat. Mezi systémové moduly patří palubní zbraně, dálkově ovládaná i lidmi řízená letadla a různé druhy senzorů.

Nejčastěji budou z paluby USS Independence vzlétat dálkově ovládané letouny (neboli droni), které americká armáda nasazuje čím dál častěji a s většími úspěchy. Ty mohou s novými typy senzorů mapovat terén, útočit na pozemní, letecké i námořní cíle. Právě pro tyto drony je uzpůsobena vzletová paluba nové lodi.

Zdroj: Oficiální zdroj

Asymetrické konflikty

Hlavním cílem Independence mají být asymetrická nebezpečí. Tak se označují relativně malé a levné prostředky, které mohou ohrozit i velké a drahé cíle. V případě námořního boje se jedná například o miny, malé útočné čluny a miniponorky. Loď bude operovat nejčastěji v blízkosti pobřeží, má tedy nízký ponor a navíc disponuje některými prvky stelath technologie. Její profil má být téměř neviditelný i díky novému typu maskování.

Převzetí lodi je posledním krokem před jejím spuštěním na vodu, k kterému má dojít 16. ledna 2010. Námořnictvo za ni zaplatilo 700 milionů dolarů, v přepočtu téměř 14 miliard dolarů.