Kdo vládne evropskému automobilovému trhu?

Které auto je nejprodávanější v Evropě? Jsou na tom automobilky vážně tak špatně?

Léty prověřený, ale stále platný je název Golf. Zákazníci už ho znají a u Volkswagenu auta s touto jmenovkou kupují stále víc. Loni se stal VW Golf dokonce nejprodávanějším vozem na evropském trhu a na hlavu porazil všechny konkurenty. I nový Ford Fiesta, který zaznamenal meziroční nárůst prodejů o téměř 45 procent, našel o sto tisíc méně zákazníků.

Kdo zaznamenal největší propad? Je jím stárnoucí Ford Focus, který představil novou generaci na autosalonu v Detroitu. Tento rok se ale auta nedočkáme, do Evropy přijde až rok příští, takže i letos nedosáhne na vedoucí pozice.

Největším překvapením je však osmé místo stařičkého Fiatu Panda. Toho se letos prodalo téměř tři sta tisíc, což je o třetinu více než v roce 2008. Zde je poznat, že šrotovné se promítlo především v levnějších vozech.

Krize automobilek – kecají?

Tabulka prodejů automobilek ukazuje, že v Evropě zase tak těžko není. Pět značek prodalo aut více, pět méně než v roce 2008. největší nárůst zaznamenal Fiat, první místo si udržel Volkswagen, největší propad pak vykázalo BMW.

Na co to ukazuje? Především na to, že evropské automobilky zachránilo šrotovné, a ty značky, které nenabízejí levnější modely, na které by šrotovné šlo uplatnit, mají problémy. Nejsmutnější období asi budou mít u Opelu, kde se nyní obracejí s nadějí k nové astře. Pokud ta neuspěje, spadne firma do finančního kómatu, ze kterého jí asi nikdo nebude chtít probudit.