Největší průšvihy výrobků – Toyota není nejhorší

Zdroj: Oficiální zdroj

Víte jaké bylo největší stahování vadných výrobků na světě? Ten nedávný u Toyoty?

To, že jsme o svolávání aut Toyotou psali jako o největším automobilovém průšvihu v dějinách, nebylo náhodou. Skutečně to byl největší průšvih, který se v poslední době stal. Problémy s plynovými pedály na celém světě svolaly do servisů více než devět milionů automobilů. Zasekávající se plynové pedály zatím nestály nikoho život, ale i tak se stala tato akce jednou z největších v dějinách automobilismu a dokonce i napříč všemi odvětvími.

Jenže je tu ještě jedna svolávací akce, která s Toyotou tvrdě soupeří: Ford a jeho problémy s tempomatem. V únoru roku 2008 Ford požádal 4,5 milionu zákazníků značek Lincoln, Mercury a SUV Ford, které byly vyrobeny mezi lety 1993-2004, aby se dostavily na opravu tempomatu. Ten nefungoval správně a přehříval se, což způsobilo 550 požárů vozidel. Tempomat, který vyráběla firma Texas Instruments, se však namontoval do 9,5 milionů vozů různých značek, které musely být také opraveny.

A jaké jsou největší průšvihy firem všeobecně? Podle listu The Time jich spolu soupeří o smutné prvenství hned několik:

Melamin v mléce
V roce 2008 více než tři sta tisíc dětí otrávilo mlékem, když do něj producent Sanlu Group jako náhražku používal jedovatý melamin. Devadesát z nich zemřelo. Nedávno byly oběšeni dva lidé, kteří za tuto tragédii mohli. Staženo bylo 700 tun výrobků.

Zdroj: Oficiální zdroj

S Melaminem však měla Čína problémy i dřív. Tento jedovatý prvek například o rok dříve objevila inspekce u panenek Barbie, které se produkovaly právě v Číně.

Nebezpečný nárazník
Byl to největší průšvih své doby. Ford představil v sedmdesátých letech kompaktní kupé Pinto. Jenže hned za několik týdnů se začaly množit případy, kdy automobil shořel. Zjistilo se, že nádrž je příliš blízko nevhodně tvarovaného zadního nárazníku, který ji při nárazu prorazí, čímž se automobil může vznítit.

Zdroj: Oficiální zdroj

Ford zjistil, že je levnější dát obětem padesát milionů dolarů, že za 150 milionů dolarů měnit konstrukci. Automobil se tak vyráběl v nezměněné podobě devět let.

Špatné pneumatiky
Rok 2000 byl ve znamení pneumatikářského koncernu Bridgestone/Firestone. Bohužel ve smutném slova smyslu. Přišlo se totiž na to, že jejich pneumatiky na vozy SUV mohou náhle rychle ztratit tlak, čímž dojde k nehodě, při níž automobil roluje přes střechu. Tyto pneumatiky stály život 175 lidí a způsobily více než 700 nehod. Staženo bylo z oběhu 6,5 milionu pneumatik.

Zdroj: Oficiální zdroj

Podobnou zkušenost ale měl i koncern Goodyear, jehož pneumatikám se za jízdy svlékaly běhouny. To stálo život 120 lidí.

Vražedná postýlka
V Hustonu se udusilo batole v postýlce. V Číně vyrobená dřevěná postýlka měla problém ten, že se mohla její bočnice snadno odlomit, čímž vznikla mezera mezi podlážkou a bočnicí, do které mohlo dítě snadno zapadnout. Téměř dva miliony postýlek byly staženy z trhu.

Zdroj: Oficiální zdroj

Hovězí pro školy
V roce 2008 stáhlo americké Miniserstvo zemědělství 64 milionů tun hovězího z trhu, když zjistilo, že kalifornská jatka ve velkém vykupovala a pak vybíjela nemocný dobytek. Ten pak prodávala jako zdravé maso. Největším průšvihem ovšem bylo to, že třetina masa se dostala v rámci národního programu do školních jídelen.

Zdroj: oficiální zdroj

Kyanid v lécích
Na podzim roku 1982 propukla v Chicagu panika. Sedm lid zde zemřelo po požití extra silného analgetika Tylenol, které vyrobila firma Johnson&Johnson. Laboratorní zkoušky prokázaly, že byly otrávené kyanidem, ale až po opuštění výrobního závodu.

Zdroj: oficiální zdroj

Police celé dny křižovala městem a varovala tlampači všechny obyvatele, aby lék nebrali a odevzdali jej policii. Celý případ se nikdy nevyšetřil.

Johnson&Johnson stáhl pro jistotu všechny léky z oběhu. Za čtyři roky se opět ta samá situace opakovala a na následky otravy zemřeli čtyři lidé.

Na závěr je třeba říct, že ani jedna firma, která měla na svědomí výše uvedené skandály, nezkrachovala a dodnes dál vyrábí.