Představujeme vám několik nových konceptů, které poprvé na vlastní oči budeme moci vidět na ženevském autosalonu. Nejsou samozřejmě všechny. Mnohé budou představeny až na výstavní ploše.
Bertone Alfa Romeo Pandion
Karosárna Bertone odhalí na autosalonu koncept Pandion, který nebude tak divoký jako auta minulých let, zato klasiku pozvedne na jinou hladinu. Dvoudveřové kupé s mohutnou přídí má rozměrné prosklení bočních partií. Největší divočinou je záď, která vypadá, jako by tam vybuchla bomba a části šasi vlály za vozem.
Rinspeed UC?
Firma Rinspeed je ukázkou, že spolupráce tuningu a individuální stavby automobilů jde dohromady. Na každý ženevský autosalon tahle firma přiveze něco nového. Tentokrát to bude koncept UC?, tedy elektrovozítko, které má místo volantu joystick. Jenže tohle auto by mělo skutečně jezdit a zásadní novinkou by měl být pohon, který se vlastně obslouží sám. Řidič jen pohybuje pákou a nemá žádné pedály či brzdy. Dojezd tohoto městského vozítka, které by mělo mít i mobilní dobíjecí stanici, je 105 km/h.
Hyundai i-Flow
Koncept i-Flow od korejského Hyundaie míří do střední třídy i s novým konceptem. Zajímavý je na něm nejen tvar, ale hlavně použité plasty. Ty pocházejí od koncernu BASF a jsou modernější než ty, které používají americké raketoplány.
Giugiaro Proton Hybrid Concept
Tohle auto by mělo být na co nejmenším prostoru co největší uvnitř. Podle prvních zpráv by ve voze dlouhém jen 3,55 metru mělo být tolik prostoru jako v autě střední třídy. Dnes snad už samozřejmostí je i hybridní pohon.
5 by Peugeot
Jde asi o nejdůležitější koncept na Ženevě. Jedná se totiž o velmi blízký předobraz náhrady za Peugeot 407 i 607. Peugeot tímto vozem, který bude rozměrově (délka 4860 mm) mezi oběma současnými řadami tyto řady nahradí zároveň. Pohon je hybridní s označením HYbrid4, který už Peugeot v příštím roce nabídne v modelu 3008. Jde o spalovací motor 2.0 HDI se 163 kW a elektromotorem o výkonu 27 kW.
Citroen DS High Rider
Řada DS se rozroste. K DS3 přibude i verze DS4 a koncept DS High Rider je zkušebním prototypem. Automobilka první informace uveřejnila na Facebooku. Není překvapením, že i toto auto má hybridní pohon HYbrid4, tentokrát o čtyřicet kilowatt slabší, než u Peugeotu 5 by Peugeot.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz