Ročně na světě zahyne 1,2 milionu lidí při dopravních nehodách. Více než polovina z nich pak jsou cyklisté, motorkáři a chodci.
Statistika Světové zdravotnické organizace (WHO) ukazuje, jak nebezpečný je automobil. Jde vlastně o nástroj hromadného ničení. Vždyť usmrcených 1,2 milionu lidí za rok a přes padesát milionů zraněných, to je statistika hodná války. Srovnejme jej třeba s nejkrvavější bitvou lidstva – bitvě u Stalingradu. Zde zemřelo 1,5 milionu lidí.
Statistická čísla jsou velmi zajímavá. Říkají navíc i to, jak je rozděleno bohatství (přepočítáno na automobily) mezi země, a stejně tak i jak jsou rozděleni mrtví při nehodách.
| Druh zemí | Počet mrtvých na 100 000 lidí |
| Nízkopříjmové země | 21,5 |
| Středněpříjmové země | 19,5 |
| Vysokopřijmové země | 10,3 |
Zatímco téměř polovina lidstva pochází ze zemí se středním příjmem a ani ne čtvrtina populace z vysokopříjmových zemí, přes padesát procent automobilů světa patří právě lidem z druhé skupiny. Devadesát procent všech mrtvých však připadá na nízko- a středněpříjmové země.
| Pokud bude vzrůstat počet nehod současným tempem, stane se pátou největší příčinou úmrtí. Překoná i AIDS, rakovinu plic a diabetes. |
| Nehody jsou největším zabijákem lidí ve věku 15-29 let. |
Statistika také zajímavě hovoří o zodpovědnosti zemí a lidí. Představte si, že jen 49 % zemí má v zákonech ukotven limit na alkohol v krvi pod 0,05g na decilitr. Jen 57 procent zemí světa má zákon, že cestující v automobilech musí používat bezpečnostní pásy. Jen 40 procent zemí určuje motorkářům nosit povinně helmu.
| 62 % všech fatálních nehod způsobí jen deset zemí světa: Indie, Čína, USA, Rusko, Brazílie, Írán, Mexiko, Indonesia, Jižní Afrika a Egypt. |
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz