KTM má terénní elektromotorku

Zdroj: Oficiální zdroj

Ekologie se dostala i k tradičním výrobcům sportovních motocyklů. I KTM představí elektromotorku.

Je to překvapení jako hrom. KTM se zatím držela své osvědčené taktiky – nabízet speciály s odzkoušenou technikou. KTM Freeride se představí na tokijském autosalonu hned ve dvou verzích, které jsou už velmi blízko ke zkušebnímu prototypu. Pokud vše půjde dobře, mohli bychom se za chvíli dočkat sériové verze.

Zobrazit všechny fotky (6)

Motorka to není nijak výkonná. Motor nabídne sílu jen 22 kW a 43 N.m. Jenže základním kamenem motocyklu není jeho rychlost (maximálně 70 km/h), ale nízká hmotnost. Včetně vyjímatelných akumulátorů totiž motorka váží pouhých 90 kg, což je v téhle třídě fantastický výsledek. Je to výsledek pečlivé práce konstruktérů i použití velmi lehkých materiálů. Například rám Delta Box používá hliníkové prvky. Všechny obslužné prvky mají nemechanický přenos, takže motocykl je kompletně „drive by wire“, tedy s přenosem instrukcí elektronickou cestou. Odpadá také prostorově a váhově náročná převodovka a spojka. Vše se děje přímo v elektromotoru, který má svůj vlastní převodový systém.

A co je na motorce ještě zajímavé? Třeba to, co řekl Hubert Trunkenpolz, ředitel prodeje KTM: „cena motocyklu by neměla přesáhnout 10 tisíc euro.“ To znamená, že za tuhle terénní krasavici v oranžovém zbarvení jednou dá zákazník kolem 250 000 korun.