Praktický VW Caddy s radikálním změnou

Malý caddy je užitkové auto, které je sice nenápadné, ale možná o to úspěšnější. A nyní přichází v dost radikálním faceliftu.

Ten je tak velký, že by se dalo říct, že je to něco mezi faceliftem a novou generací. Nejde jen o vzhled, který auto více zaoblil a změnil mu tvář k nepoznání. Jde tady hlavně o techniku, užitkovost a spousty novot, které zákazníci ocení.

U obou variant Caddy a Caddy Maxi může být poprvé kompletně vyjmuta druhá řada sedadel. V pětimístném provedení tak vznikne při naložení až ke stropu úložný prostor o objemu až 3030 litrů. U Caddy Maxi dosahuje tento ukazatel hodnoty 3880 litrů. Pro řemeslníky a poskytovatele různých služeb je zajímavý model Caddy Maxi s paketem Flexsitz Plus, s nímž lze délku ložného prostoru na straně spolujezdce prodloužit na více než tři metry. Objem nákladového prostoru se tím zvětší až na 4,7 m3.

Caddy také nabízí ESP u všech verzí, což je u auta takové kategorie opravdová rarita. U motorů jsou samozřejmě nejpopulárnější naftové verze, které nyní konečně pracují s modernějším vstřikováním common rail. V nabídce jsou hned čtyři výkonové stupně – 55, 75, 81 a 103 kW.

Nejhospodárnějším modelem nové řady je Caddy 1.6 TDI s paketem BlueMotion Technology (75 kW), který se může pochlubit průměrnou spotřebou pouhých 4,9 litru nafty na 100 kilometrů (skříňové provedení), což odpovídá emisím CO2 ve výši jen 129 g/km a snížení spotřeby paliva o 0,6 l/100 km.
Alternativně si mohou zákazníci objednat také jednotku TDI o výkonu 55 kW ve variantě BlueMotion Technology. Každý Caddy vybavený paketem BlueMotion Technology disponuje systémem Start-Stop.

Pro nové modely Caddy jsou rovněž k dispozici dvě nové jednotky TSI, které se vyznačují technicky náročnou konstrukcí s turbodmychadlem a přímým vstřikováním benzinu.

Pozoruhodně úsporný čtyřválec se zdvihovým objemem 1,2 litru dosahuje nejvyššího výkonu 63 nebo 77 kW.

Nové modely Caddy budou uvedeny na český trh během měsíce října. Cena prozatím nebyla stanovena.