Osmdesát jedna procent motoristů jezdí na podhuštěných pneumatikách, ukazují výsledky bezpečnostních kontrol 52 400 vozů v 15 zemích EU v roce 2009.
Tento zlozvyk vede každý rok ke zbytečnému spálení čtyř miliard litrů paliva v hodnotě 5,2 miliardy eur a vypuštění 9,3 milionu tun nadbytečných emisí CO2, což v přepočtu znamená průměrné zvýšení emisí každého vozu na evropských silnicích o 3,47 g CO2/km.
Testy nelžou
V roce 2009 provedla společnost Bridgestone 52 400 bezplatných kontrol bezpečnosti pneumatik v evropských nákupních střediscích a na veřejných parkovištích v rámci osvětové kampaně „Přemýšlej, než vyjedeš“, která byla zahájena v roce 2005 po celém světě ve spolupráci mezi nadací FIA Foundation (Fédération Internationale de l’Automobile), společností Bridgestone Corporation a národními autokluby s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu.
| Výsledky testů |
|---|
| 26,5 % kontrolovaných vozidel mělo velmi podhuštěné pneumatiky (7,5 % extrémně podhuštěné pneumatiky). |
| 1 z 11 motoristů vážně ohrožuje bezpečnost silničního provozu jízdou na extrémně podhuštěných a opotřebovaných pneumatikách. |
| 3 % kontrolovaných pneumatik mělo o 50 % sníženou životnost v důsledku nízkého tlaku vzduchu. |
| 16,6 % kontrolovaných pneumatik mělo hloubku dezénu pod legislativně stanovenou minimální hodnotou 1,6 mm. |
Analýza výsledků těchto testů prokázala, že 26,5 % motoristů jezdí na velmi podhuštěných pneumatikách (min. 0,5 baru pod hodnotou tlaku doporučovanou výrobcem automobilu) a 7,5 % jezdí na nebezpečně podhuštěných pneumatikách (min. 0,75 baru pod doporučovanou hodnotou tlaku), čímž velmi ohrožují bezpečnost silničního provozu.
Téměř 17 % používaných pneumatik je navíc opotřebováno pod úroveň minimální hloubky dezénu 1,6 mm vyžadované evropskou legislativou. Přibližně 9 % kontrolovaných pneumatik vykazovalo jak vážné opotřebení, tak i vážné podhuštění.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz