Restart značky SsangYong předznamenává nové Korando

Značka SsangYong se vrací. Po krachu oznámila restart a nabídne nový model Korando.

Značku SsangYong zná jen málo lidí. Většinou spíš jen jako cíl vtipů. Automobilka totiž zásadně neodhadla vkus zákazníků a její vozy připomínaly spíš výtvory chovanců psychiatrických léčeben. Původní Korando byl ještě jakž-takž povedený kus, ale modely jako Rodius, Actyon nebo Kyron dostávaly jen tituly jako "nejošklivější vůz světa“ apod.

Minulý rok skončily gigantické problémy značky na stole General motors. Ta totiž koupila Daewoo Motors, majitele firmy SsangYong. GM rozhodlo o utlumení prodejů a výroby, investovalo jen základní kapitál 17,6 milionů dolarů, aby věřitelé zcela značku nezničili a na pořadu dne byl prodej firmy. Tu koupil indický gigant Mahindra. Pod jejím vedením byl připraven nový model, který se má celosvětově začít prodávat už příští rok.

Korando podruhé

Nové korando bude zasahovat do dnes velmi plného trhu kompaktních SUV. Rozměry 4,41 x 1,83 x 1,7 metru jej předurčují stát se konkurentem třeba Hyundai ix35 nebo Nissanu Qashqai. Technika bude velmi zajímavá i pro Evropany. Přední náprava je klasického typu McPherson, vzadu je pak víceprvkový závěs.

Síla od dvoulitrového naftového motoru (129 kW) může jít přes manuální šestistupňovou převodovku buď jen na přední kola nebo na všechna čtyři. Příští rok bude k dispozici i slabší nafťák se 110 kW, benzínový čtyřválec s 85 kW a automatická převodovka.