Za většinu nehod mohou přestárlá auta

Statistika Sdružení automobilového průmyslu (Auto SAP) ukázala, že za více než polovinu nehod na českých silnicích mohou auta starší než deset let!

Podle statistik Sdružení automobilového průmyslu (Auto SAP) se od roku 1980 stalo na silnicích ČR 4 253 182 dopravních nehod šetřených Policií. Za většinu přitom mohou auta starší deseti let.

ČTĚTE TAKÉ: Silniční RADARY LŽOU! Stovky případů to dokazují

Jak na to Auto SAP přišel? Přepočítal nehodovost na stáří provozovaných automobilů a jejich proběhu kilometrů. Při zhruba třetinovém ročním proběhu km se vozidla starší než 10 let podílejí na cca polovině nehod všech osobních automobilů. S přihlédnutím na roční proběh km se však na počtu usmrcených osob v osobních automobilech podílejí vozidla starší než 10 let z více než 65 %.

Zlepšujeme se

Nehody na silnicích České republiky mají naštěstí klesající tendenci ve všech ohledech. Například v osmdesátých letech, kdy na českých silnicích byl jen zlomek motorových vozidel v porovnání se současností, bylo na silnicích stejné množství nehod šetřených policií jako loni či letos. Je ovšem pravda, že tato statistika má svoje úskalí. Je na ní vidět přesně zlom, kdy zákon zvýšil finanční limit škod na přivolání policejní asistence. Takže zatímco v roce 2008 policejní složky šetřili 160 376 nehod, o rok později to bylo již 74 815.

Ale i kdybychom se podívali do statistik pojišťoven, které následky nehod řeší, ať byla na místo přivolána policie nebo ne, zjistíme, že počty nehod klesají.

Podobně jsou na tom i další ukazatele. V roce 2010 bylo například na českých silnicích usmrceno 753 lidí, což je naprosto nejnižší číslo za posledních třicet let. Stejně tak klesly počty těžce zraněných (2823) a lehce zraněných lidí (21 610) či hmotné škody při nehodách (4 924 990 000 Kč).

Přepočítáváme

Pokud bychom přepočítali například usmrcené osoby na 100 000 registrovaných motorových vozidel, vyjde nám, že od roku 1992, kdy zemřelo 42,21 lidí v tomto přepočtu, stále tato tendence výrazně klesá. Loni to bylo 12,33 lidí na 100 000 vozidel. Stejně na tom jsou i počty zraněných.

V porovnání s Evropou se však nemůžeme moc chlubit. Naše statistika počtu usmrcených osob na 100 000 vozidel je šestá nejhorší v Evropě. Nejhorší je Turecko, následují Řecko, Polsko, Maďarsko a Irsko. Nejbezpečnější je v tomto ohledu Velká Británie a Irsko.