V Ruzyni zmodernizovali řídící věž

Na pražském ruzyňském letišti byl spuštěn provoz zrekonstruované řídící věže, která je teď svou výbavou jedna z nejmodernějších v Evropě. Rekonstrukce stála stovky milionů korun.

Rekonstrukce řídící věže pražského letiště trvala 2,5 roku a stála 300 milionů. Řídící věž letiště přebírá letadlo od centra řízení letového provozu, zhruba 7 kilometrů od letiště na finále přistání. Dispečeři na věži pak pilotům pomohou bezpečně přistát a zaparkovat.

Piloti od dispečerů dostávají přesné informace díky nejmodernější radarové a počítačové technice, která v novém technickém bloku zabírá téměř celé patro.

Stálý přívod elektrické energie zajišťují dvě samostatné rozvodny. Ale ani při výpadku obou rozvoden monitory navigátorů nezhasnou.
 

To, že označení věž není náhodné, dokazuje i 62 točitých schodů, které vedou do řídícího sálu v posledním patře. Odsud dispečeři pomáhají přistát, pojíždět a odstartovat v průměru 440 letadlům měsíčně. Věž je ale vybavením připravená i na rozšíření letiště.
 

Letecký provoz nad ČR permanentně řídí přes sto dispečerů. Z toho pět až šest právě v této řídící věži na letišti Praha.