Porsche má spotřebou 6,5 l na 100 km!

Zdroj: Oficiální zdroj

Aktualizováno 05:44, 6. 5. 2011 6. 5. 2011, 00:00

Porsche představilo dvě nové verze svých superaut. Sportovní 911 GT3 má speciální superrychlou edici a čtyřdveřová panamera dostala diesel!

Porsche nahazuje udičku. Další zákazníci už mohou přepočítávat drobné v peněženkách, ptát se svých nadřízených na prémie a zjišťovat, kolik mají na svých stavebních spořeních. Porsche totiž během tohoto roku přiveze do Česka dvě fantastická auta. Začneme s tím rychlejším a dražším.

911 GT3 RS 4.0

Až do posledního detailu je tento speciální model vybavený technikou používanou v závodních vozech: kliková hřídel je například totožná s tou, která se používá v závodním šestiválci modelu 911 GT3 RSR, spojení s kovanými písty zajišťují kromě jiného titanové ojnice. Motor o objemu 4,0 litru je vůbec tím nejobjemnějším, který kdy byl v modelu 911 použit. Při hodnotě 125 k/l se současně jedná i o motor s nejvyšším litrovým výkonem. Nejvyššího výkonu 368 kW (500 k) tento šestiválec dosahuje při 8250 otáčkách za minutu. Maximum točivého momentu 460 N.m je k dispozici při 5750 ot./min.

Zdroj: Oficiální zdroj

Model 911 GT3 RS 4.0 je připravený poskytnout svým majitelům vzrušující jízdní výkony. S manuální šestistupňovou, sportovně odstupňovanou převodovkou, dosáhne toto Porsche zrychlení z klidu na 100 km/h během 3,9 sekundy. Díky převodům, které jsou navrženy pro jízdu po závodním okruhu, překoná rychlost 200 km/h za méně než 12 sekund.

ČTĚTE TAKÉ:

Test Porsche Cayenne Hybrid

Test Porsche Panamera S

Samozřejmostí je standardní použití komponentů podvozku pocházejících ze závodního oddělení, značný důraz byl kladen na minimalizaci hmotnosti vozu. Ve výbavě proto nechybí například lehká skořepinová sedadla, přední kapota a přední blatníky vyrobené z karbonu nebo zadní sklo z plastu. Z pohledu hmotnosti byly optimalizovány i takové detaily jako třeba koberce. Váha dvoumístného vozu s plnou nádrží je proto pouze 1360 kg. Výkonová hmotnost modelu 911 GT3 RS 4.0 se tak s hodnotou pouhých 2,72 kg/k dostala pod magickou hranici tří kilogramů na jednoho koně.

Zdroj: Oficiální zdroj

Uvedení modelu 911 GT3 RS 4.0 je na český trh plánováno na červenec 2011. Základní cena pro Českou republiku je stanovena na 4 544 000 korun.

Panamera Diesel

A teď ještě větší pecka. Na konci léta totiž bude k dispozici i čtyřdveřová, čtyřmístná Panamera Diesel. Dynamiku novému modelu dodává vznětový třílitrový motor V6 s jemným chodem a dravým výkonem 250 k (184 kW) podávaným v rozmezí 3800 až 4400 otáček za minutu. Nejvyšší točivý moment 550 N.m je poskytovaný od 1750 do 2750 otáček za minutu. S osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic S je šestiválcová Panamera Diesel schopna zrychlit z klidu na 100 km/h za 6,8 sekundy, maximální rychlost je 242 km/h.

Zdroj: Oficiální zdroj

Kombinovaná spotřeba se standardními pneumatikami je 6,5 l/100 km (172 g/km CO2). Panamera Diesel se dodává výhradně v kombinaci s pohonem zadních kol.

Na českém trhu bude Panamera Diesel v prodeji od srpna 2011, základní cena je stanovena na 2 059 000 korun.