Přeborník ve variabilitě má předpremiéru

Zdroj: Opel

Když Opel Zafira před lety nastoupil na trh, nadchnul tím, jak se mohl jeho interiér měnit. A nová generace bude ještě lepší!

Na autosalonu v Ženevě představil Opel model Zafira. Jenže to byl koncept. A jak jistě sami víte, rozdíly mezi koncepty a sériovými vozy jsou propastné. Takže jsme netrpělivě čekali na sériovou podobu vozu. Tady jí máte.

Kouzla se sedadly

Konstruktéři automobilky Opel vylepšili koncepci variabilních sedadel Flex7. Sedadla ve třetí řadě se opět dají zcela zapustit do podlahy zavazadlového prostoru, druhá řada má ale zcela novou konstrukci: Již ji netvoří souvislá třímístná lavice, ale tři samostatná sedadla, která lze samostatně a nezávisle sklápět a posouvat. Každé sedadlo ve druhé řadě lze podélně posouvat v rozmezí 210 mm.

Zdroj: Opel

Sedadla ve druhé řadě mohou být na přání vybavena systémem Lounge Seating, který poskytuje komfort a prostor luxusní limuzíny. Díky mechanismu sklápění lze opěradlo prostředního sedadla ve druhé řadě sklopit a otočit, čímž se vytvoří středová loketní opěrka pro pasažéry na krajních sedadlech. V tomto případě lze potom krajní sedadla posouvat v rozmezí až 280 mm.

Díky velkorysému prostoru kabiny a variabilnímu systému sedadel nabízí Zafira Tourer zavazadlový prostor o objemu 710 litrů v pětimístné konfiguraci (o 65 litrů více, než v současné Zafiře), maximálně pak 1860 litrů (+40 litrů) pokud se sklopí sedadla ve druhé i třetí řadě.

Základ: Insignia i Astra

U Zafiry Tourer se zvětšil rozchod i rozvor kol, což přispělo k vyššímu cestovnímu pohodlí a dynamické stabilitě: Rozvor nyní činí 2760 mm (+57 mm), rozchod vpředu 1584 mm (+96 mm) a rozchod vzadu 1588 mm (+78 mm). Zafira Tourer dostala moderní přední nápravu (odvozenou z nápravy modelu Insignia) s izolovaným pomocným rámem a kombinovanými vzpěrami McPherson. Stejně, jako v modelové řadě Astra, také zadní náprava Zafiry Tourer kombinuje vlečená ramena propojená torzní příčkou s Wattovým přímovodem.

Zdroj: Opel

Hned od začátku prodeje koncem tohoto roku budou pro modely Opel Zafira Tourer k dispozici tři verze turbodieselu 2.0 CDTI s přímým vstřikováním nafty do válců „common-rail“ – půjde o agregáty o výkonech 81 kW (110 k), 96 kW (130 k) a 121 kW (165 k). Nabídka zážehových motorů bude obsahovat dva přeplňované čtyřválce 1.4 ECOTEC o výkonech 88 kW (120 k) a 103 kW (140 k). Všechny motory jsou standardně kombinované se 6-stupňovými manuálními převodovkami, na přání se montuje i 6-stupňová automatická převodovka.

Další úspory paliva, především v hustém městském provozu, přináší systém Start/Stop, který je k dispozici pro všechny motory. Nový Opel Zafira Tourer bude mít světovou výstavní premiéru na 64. mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, který se koná od 15. do 25. září 2011.