Že elektromobily nejsou jen hračky do města dokazují poslední supersportovní vozy poháněné elektřinou. Jedno z nich dokonce pojede LeMans.
Stejně jako před lety byla pecka, když do slavné čtyřiadvacetihodinovky v LeMans nastoupily naftové motory (a od té doby vyhrávají), je nyní stejnou peckou nástup prvního elektromobilu. Tým GreenGT postavil na bázi studentského (!) návrhu speciál poháněný elektřinou LMP H2. Zadní kola pohání dvojice elektromotorů, kterým dodávají energii palivové články. Pod kapotou se tak ukrývá nádrž na dvanáct litrů vodíku, který následně reaguje se vzduchem v palivových článcích, čímž vzniká elektrický náboj.
Speciál má mít výkon víc než 400 koní, i když dnes v testovací verzi se sotva přehoupne přes 200 koní. Zásadní výhodou celého systému je jednoduchost – elektřina se posílá díky elektronice přednostně ke kolu s větší trakcí, takže celý systém funguje jako fantastický sportovní samosvorný diferenciál.
Pro každého z nás
Německá společnost e-Wolf vyvíjí elektromobily a o technologie se pak dělí s velkými koncerny. Jejich první výrobek e-Wolf e-1 byl doutníkový malý sporťáček, který vypadal sice zajímavě, ale jako typické auto moc nevypadal.
Nový model e-2 už ale má našlápnuto do garáže i multimiliardářů z Kuvajtu. Je to dvojmístný sporťák fantastického vzhledu. Auto má hmotnost pouhých 900 kg.Elektromotor má pak výkon 544 koní a točivý moment kolem 1000 N.m. Maximální rychlost auta je 250 km/h a na stovku auto zrychlí za pět sekund. I e-Wolf má s autem plány jet LeMans. Jenže to asi nebude už příští rok.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz