Už jste někdy viděli nebo slyšeli, když autu praskla pneumatika. Tak to máte velké štěstí, že se to nestalo kousek od vás. Byli byste totiž mrtví.
Pneumatika u náklaďáku je natlakována na přibližně šest až devět baru. Tlak se samozřejmě zvětšuje se zatížením. A tahle energie se v jediném okamžiku uvolní. Co se stane? Především se celé kolo okamžitě rozdělí na několik částí – kruhový závěr, ráfek a samotnou pneumatiku. Ráfek je přichycen šrouby k náboji kola. Další dvě části se promění v neřízené střely, které se rozletí po okolí. A to se ještě pneumatika může rozletět na několik částí.
V úvodním videu se můžete podívat na simulovaný test prasknutí přetlakované pneumatiky. Ta je umístěná ve speciálním rámu, aby se zamezilo pohybu volných částí po bouchnutí. Celá scéna je snímána kamerou s vysokým snímkováním. Je tedy perfektně vidět celý proces exploze a síly, s jakou pneumatika rám zdemoluje.
Aby se takovým případům předcházelo, odborníci doporučují především pravidelnou kontrolu plášťů, a to jak vizuální, tak i tlakovou. Správným nahuštěním se totiž toto riziko výrazně zmenšuje, i když jej nelze nikdy vyloučit. Stačí aby se pneumatika poškodila o kámen a... Statistiky říkají, že každý rok na světě zemře v důsledku prasklé pneumatiky několik set lidí. Většinou jde sice o řidiče, kteří následně s neovladatelným vozidlem havarují, ale jde i o lidi, které to samé auto přejede nebo které doslova setne letící uzavírací kruh ráfku.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz