ČOI: Nafta se sírou nevratně poškodí motor! ROZHOVOR

Česká obchodní inspekce (ČOI) zjistila u čerpacích stanic v Česku prodej nafty s tak vysokým obsahem síry, že může poškodit motor automobilů. V rozhovoru pro TN.cz to potvrdila Miloslava Fléglová, tisková mluvčí České obchodní inspekce.

Vysoký obsah síry zjistili inspektoři u největších prodejců paliv na trhu. Jejich dodavatelem je přitom jeden z největších distributorů pohonných hmot. ČOI ale zatím nechce zveřejnit jméno dodavatele, protože čeká na výsledek správního řízení.
 

PSALI JSME:

V Česku se prodává nafta plná síry. Může poškodit motory aut
 

Zdroj: Oficiální zdroj

Co přesně může nafta s vysokým obsahem síry způsobit automobilu?
"Rizika vyplývající z vysokého obsahu síry v motorové naftě jsou následující: Obsah síry v motorové naftě je příslušnou jakostní normou stanoven na 10 mg/kg paliva, a to především z důvodu nežádoucích emisí oxidu siřičitého, tj. negativního vlivu na životní prostředí. Pokud se odchylka síry zvýší nad 20 mg/kg, může to kromě zvýšených emisí znamenat u automobilů riziko poškození katalyzátorů a zařízení pro úpravu výfukových plynů. Vyšší obsah síry nad uvedenou hranici může být důsledkem neoprávněné manipulace s palivem."
 

Podle ministra Kuby nebude poškozený motor akcelerovat a zrychlovat tak, jak by měl. Jednalo by se o trvalé poškození motoru?
"Nejakostní vzorek motorové nafty, k němuž se vztahovalo vyjádření pana ministra Kuby, nevyhověl příslušné normě nejen v obsahu síry, ale také v dalších jakostních ukazatelích (mimo jiné se jednalo o závažnou neshodu v průběhu destilační křivky a nedostatečnou oxidační stabilitu). Podle názorů odborníků by při opakovaném tankování tak nejakostního paliva bylo poškození motoru s velkou mírou pravděpodobnosti nevratné."
 

Co je potřeba udělat, když zjistím, že jsem naftu s vysokým obsahem síry natankoval?
"Při podezření, že bylo do nádrže natankováno nejakostní palivo, doporučuji vyrozumět nejbližší inspektorát ČOI, který provede kontrolu. Při nestandardním chodu motoru by neměl řidič pokračovat v jízdě, ale dopravit vůz do servisu a nechat vyčerpat obsah nádrže. Pro další jednání by si měl nechat vystavit odborný posudek a další postup konzultovat s právníkem."
 

Kdo ručí za kvalitu pohonných hmot v České republice?
- Mohu po této instituci požadovat náhradu škody?
"Za jakost prodávaného paliva je odpovědný prodejce. Domáhat se náhrady vzniklé škody je samozřejmě možné, ale není to jednoduché. Především je třeba prokázat zavinění prodávajícího, tj. přímou souvislost mezi natankovaným palivem a poškozením vozu, což může být problematické. Nároky spotřebitele - nedohodne-li se s prodávajícím, jsou v tomto případě vymahatelné pouze soudní cestou."
 

Je možné si před natankováním ověřit u čerpací stanice obsah síry v palivu?
"Bohužel, ne - to lze pouze laboratorním rozborem, což není zrovna levná záležitost. Proto v zájmu ochrany spotřebitelů a životního prostředí provádí kontroly jakosti orgán dozoru."
 

Obsah síry v motorové naftě byl postupně snižován až na současných 10 miligramů na kilogram. Nafta s vysokým obsahem síry překročila tuto normu až 40krát. Kolik miligramů síry na kilogram je ještě přípustných, aby taková nafta nepoškodila motor?
"To je spekulativní otázka a odpověď závisí na mnoha okolnostech. Myslím, že to je téma na delší rozhovor s odborníkem, nikoliv na kontrolní orgán."
 

Co se teď stane s nekvalitní naftou, která je téměř všude v České republice? Bude se muset vyčerpat nebo ji nechá ČOI stáhnout z oběhu?
  "V případě, že nedošlo k novému závozu nafty, vydá ČOI zákaz prodeje nejakostní nafty a uloží za její prodej sankci. Čerpací stanice, kde bylo nejakostní palivo doplněno novým závozem, budou nadále pod kontrolou. Je pravda, že motorová nafta s nadlimitním množstvím síry byla zjištěna v různých místech republiky a u různých distributorů, ale lze předpokládat, že se jedná o geograficky a časově omezený výskyt vzorků. Původce tohoto problému by se k němu měl postavit čelem a převzít za jeho negativní důsledky odpovědnost."