Zima pomalu končí, motoristická sezóna je za dveřmi a do autobazarů se začínají dostávat první bazarové novinky. A nebude jich málo. Rok 2012 byl na nové modely, facelifty a sportovní úpravy poměrně bohatý a tak se máme se na co těšit.
Auta vonící novotou za první bazarové ceny lákají do autobazarů po celé republice tisíce automobilových nadšenců. A má to dobrý důvod.
„Každý vůz už rok po prodeji ztrácí 25 až 30 procent ze své původní ceny. Stačí jedna jediná jízda a cena padá o dvacet procent. V autobazaru tak můžete koupit téměř nové auto se slevou několika desítek tisíc korun,“ vysvětluje Tomáš Svoboda z Auto ESA. Rok staré novinky bývají po prvním majiteli (mnohdy jde o předváděcí vůz), nemají moc najeto a proto patří k nejcennějším úlovkům. A na jaké modely se můžeme těšit letos?
Hyundai-i30, VW Golf VII, BMW 3
Z loňských novinek se v autobazarech asi setkáte nejčastěji s Hyundai i-30. Loni se tento model stal jedním z nejprodávanějších vozů nejen u nás, ale v celé Evropě. Cena ojetých vozů začíná zhruba na 270 tisících a rok starou Hyundai i-30 tedy můžete mít za cenu menšího modelu Hyundai i-20.
Své ambice má nepochybně i Škoda Citigo v pětidvéřové verzi. Je sice stejně velká jako třídveřová, ale je mnohem praktičtější (lépe se do ní nasedá). Jinak žádná změna – jen dvojice dveří navíc.
Na Škodu Rapid, další loňskou novinku, si budeme asi muset ještě chvíli počkat – špatně se totiž prodává a samotný výrobce kvůli tomu srazil letos ceny tohoto modelu o 20 tisíc dolů. Až se dostane do autobazarů, bude pád ještě strmější.
Nejočekávanější novinky loňského roku budou do českých autobazarů mířit z Německa. Můžeme se těšit především na populární Volkswagen Golf 7. generace se zcela novou generací, nižší hmotností i spotřebou, sportovnější designem a sedmi (!) airbagy v základní výbavě.
„Do autobazarů se dostane ve větším množství nejspíš až ve druhé polovině roku, protože se začal prodávat až na podzim. Ale komu se golfy líbí, tomu bude rozhodně stát za to si počkat,“ říká Svoboda z Auto ESA.
Další horké bazarové novinky z Německa dodá BMW. Těšit se můžeme na nové úpravy jedničkové řady a především na revoluční změny v trojkové řadě. Facelift dostala i luxusní řada 7 a na světlo světa se dostala i řada 6 Grand Coupé.
To ale rozhodně není všechno. K loňským novinkám, které se postupně začnou dostávat do autobazarů patří také například nové verze vozů Peugeot 206, Renault Clio, ale i loňské Audi A3, Kia cee´d, Seat Toledo nebo Peugeot 301.
Tříleté novinky
K nejlepším nákupům patří vozy do tří let stáří. „Nemají ještě tolik najeto, motoristická veřejnost už ví co od nich může čekat a jaké jsou jejich konstrukční nedostatky, a co je důležité, jejich cena spadne o 50 až 75 procent původní hodnoty,“ vysvětluje Tomáš Svoboda.
Mezi tříleté „novinky“, které letos čeká „druhá“ radikální sleva, můžeme zařadit modely, které spatřily světlo světa v roce 2010. Oproti původní ceně za ně zaplatíme zhruba polovinu, mnohdy ještě výrazně méně.
Letos mezi tříletými ojetými vozy nově najdeme třeba maličké Audi A1, Citröen C3, Nissan Micra, Suzuki Swift nebo velmi povedený a od základů změněný Ford Focus. Nový facelift v roce 2010 ale dostaly i Škodovky, konkrétně Roomster a Fabia a na trh se dostala sportovní Fabia RS poháněná dvakrát přeplňovanou čtrnáctistovkou s výkonem 180 koní.
Na výraznější slevy se můžeme těšit i u větších nebo sportovněji laděných modelů roku 2010. Za pozornost stojí především dosud nejsilnější VW Golf R (271 koní a pohon všech kol), SUV Porsche Cayene nebo veleúspěšný Ford C-Max.
Pětileté novinky
Ve větším počtu se do autobazarů dostanou vozy zpravidla až po splacení úvěru nebo leasingu, tedy zhruba po pěti letech. „V této době se už pokles cen zpravidla zmírní a stabilizuje. Hodnota vozidla je závislá na technickém stavu a počtu najetých kilometrů,“ říká odborník z Auto ESA.
Mezi pět let starými novinkami z roku 2008, které se letos nově ve velkém počtu dostanou do autobazarů, najdeme takové skvosty jako je například Škoda Superb, Volkswagen Golf 6, Opel Insignia nebo Audi A4 Allroad. Za pozornost ale stojí i MPV Ford S-Max, Mazda 3 nebo Ford Fiesta, jehož futuristický design právě z roku 2008 stojí za úspěchem celé značky v následujících letech.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz