Už více než čtrnáct dní se pátrá po letadle společnosti Malaysia Airlines, které se ztratilo v Indickém oceánu. Nejlepší by bylo, aby se našly černé skříňky letadla. Proč jsou tak podstatné?
Pomalu to vypadá, že se vyšetřovatelé blíží k cíli a nacházejí trosky letadla. Pro analýzu nehody je ale důležité najít černé skříňky. Čas se ale krátí, protože lokátor skříněk přestane vysílat za méně než dva týdny. Zde jsou některé věci, které možná o černých skříňkách nevíte:
1. Ve skutečnosti nejsou černé
Černé skříňky mají oranžovou barvu. Není to ale jen tak obyčejná oranžová, ale mezinárodní oranžová, což je barva, která se vyskytuje v leteckém průmyslu a strojírenství. Mezinárodní oranžová barva má tři odstíny. Ta, která se používá na černé skříňky, je jasně oranžová.
2 . Černá skříňka je složená ze dvou částí
Černá skříňka se skládá ze dvou samostatných částí zařízení - zapisovače údajů o letu a zapisovače hlasu v prostoru pro piloty. Černá skříňka se nachází v zadní části letadla, kde je největší pravděpodobnost, že přežije pád. Může sledovat více než 700 parametrů.
3 . Vynalezl je Australan
Otec doktora Davida Warrena byl zabit během leteckého neštěstí v roce 1934, kdy bylo Davidovi pouhých devět let. Na počátku roku 1950 tedy poloviční sirotek začal vyvíjet přístroj, který by zaznamenal údaje o letu, rozhovory v kokpitu a pomáhal tak analytikům poskládat události, jež vedly k nehodě a povedlo se mu to.
4 . Odborníci jim neříkají "černé skříňky"
Pojem "černá skříňka" byl zpopularizován médii, ale většina lidí v oboru jim tak vůbec neříká. Existuje několik teorií, jak originální název "černé skříňky" vznikl. Nejpravděpodobnější ale bude, že název vznikl proto, že první verze byly uvnitř černé, což vedlo novináře k popisu "úžasné černé skříňky." Další možností pro toto pojmenování je také fakt, že po nehodě jsou většinou ohořelé a vypadají jako černý uhel.
5 . Uchovány jsou jen 2 hodiny z konverzace mezi piloty
Digitální videorekordéry mají dostatek úložného prostoru - pro asi 25 hodin letových údajů, ale pouze dvě hodiny pro záznam hlasu z kokpitu, který se zaznamenává na sebe ve smyčce. Zapisovač hlasu v prostoru pro piloty sleduje interakce posádky mezi s sebou i s řízením letového provozu, ale také hluk v pozadí, který pak může dát důležité indicie vyšetřovatelům. Starší verze mohly zaznamenat dokonce jen 30 minut rozhovorů v kokpitu.
6. Jejich nalezení může trvat
Černé skříňky jsou vybaveny podvodním lokalizátorem, který začíná vydávat signál, jakmile se jeho čidlo dotkne vody. Funguje to do hloubky více než čtyři kilometry a může vydávat signál jednou za sekundu po dobu 30 dní, což znamená, že u letu MH370 se černá skříňka vybije kolem 7. dubna 2014.
7 . Jsou prakticky nezničitelné
Zapisovače letových údajů jsou obvykle dvakrát obaleny v titanu nebo v nerezové oceli, a musí být schopni odolat otřesným podmínkám. Rozhodující část, která obsahuje paměťové desky, je tak například vystřelena z leteckého kanonu. Vědci se při testech snaží černé skříňky rozdrtit, zničit při teplotě 1100 stupňů Celsia nebo je ponořit do tlakové nádrže se slanou vodou.
8. Nejsou tak výkonné jako váš telefon
Je paradoxní, že cestující jsou na palubě schopni na psát SMS, telefonovat a surfovat na internetu, ale záznamníky dat na palubě nemohou komunikovat se zbytkem světa v reálném čase. Přenos obrovského množství dat z velkých letadel není v současné době možný. Odborník na letectví Stephen Trimble v deníku Guardian píše, že boeing požádal o patent na systém, který bude přenášet data.
ČTĚTE TAKÉ:
Tragická smrt zpěvačky Rivera: Spadlo s ní letadlo, zanechala po sobě pět dětí!
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz