Kůrovcová kalamita decimuje lesy, ale také extrémně zvyšuje náklady na jarní opravy silnic. Těžká nákladní auta plná dřeva a lesní techniky totiž při těžbě ve velkém ničí silnice nižších tříd. Ty na takovou zátěž nejsou stavěné. Opravy budou stát po celé republice stovky milionů korun navíc.
V místech, kde se kvůli kůrovci těží a odváží napadené dřevo, vypadají cesty jako ementál. Jsou samá díra a výmol. Hlavně silnice nižších tříd, které většinou vedou lesními úseky, ničí kamiony a lesní technika.
Poničená je od lesní techniky například spojnice mezi Jihlavou a Smrčnou. "Stoprocentně se musí to dřevo dostat pryč z lesa, protože je napadené kůrovcem. Musí se dostat pryč, jinak ty ostatní stromy zahynou také," vysvětlil řidič lesního stroje Sotyr Malinovský.
Jenže silnice nižších tříd nejsou na neustálou mnohatunovou zátěž stavěné. Pod koly kamionů a dalších těžkých strojů se tak bortí. "Nejhorší na tom je, že těch kamionů je obrovské množství," postěžoval si náměstek Krajské správy a údržby silnic Vysočiny Tomáš Mátl.
Opravy poničených silnic kůrovcovou kalamitou v kombinaci s nejhorší zimou za posledních 10 let budou silničáře stát jen na Vysočině pořádný balík navíc. "Vyčíslili jsme to částkou zhruba okolo 100 milionů korun," uvedl Mátl.
Přitom těžba dřeva napadeného kůrovcem zdaleka není u konce. Poničených silnic bude přibývat. "Máme pocit, že to nejhorší ještě přijde. Všude jsou suché lesy," dodal náměstek.
Pokud to takhle bude pokračovat, silničářům prý nezbude nic jiného, než požádat o více peněz kraje. To se pak krajské rozpočty pořádně prohnou.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz