Kamiony ničí obce ve středních Čechách. Petice chce zakázat jejich tranzit

Jonáš Kříž

20. 7. 2025, 15:20

Obyvatele Dobříšska trápí kamiony, které si zkracují cestu mezi dálnicemi D4 a D5. Už proti nim sepsali petici, kterou podpořilo téměř 1 700 lidí a další přibývají. Zákaz tranzitní dopravy v oblasti požadují i starostové osmi nejvíce zasažených obcí. Kraj se k tomu zatím staví odmítavě. Kamiony prý na silnice druhých tříd patří a zákazy nic neřeší.

Silnici mezi Zdicemi a Dobříší kříží v nejvytíženější dny jeden náklaďák za druhým. Kamiony si tam po silnicích druhých tříd přes brdský hřeben zkracují cestu mezi dálnicemi D4 a D5 tak, aby se vyhnuly Pražskému okruhu a ušetřili na mýtném. Obyvatelům zasažených obcí došla trpělivost.

"Založili jsme petici proti tranzitní kamionové dopravě. Obce jsou zatíženy, špatně se tu žije. A problém se stále zhoršuje," tvrdí člen petičního výboru Marek Nesnídal. 

V Libomyšli je kromě hluku od projíždějících kamionů problém i s bezpečností. Kamiony totiž projíždí středem obce. "Jednak se tam silnice zužuje, chodník je tam velice úzký," přiblížil dále Nesnídal.

Související obsah

01:50

Obce na jihu Čech i po otevření D3 trápí kamiony. Chtějí výraznější značení

8. 7. 2025 Petra Bicková P. BICKOVÁ

​Projíždějící kamiony trápí i obyvatele nedalekých Hostomic. "Nám to jezdí přes centra, přes náměstí. Když jsou to krizové dny, tak i 50 procent veškeré dopravy," postěžoval si starosta Jan Bomba (nez.).

Kamiony způsobují problémy v Dobříši, kam sjíždí z nedaleké dálnice D4. "Pro nás je to opravdu problém, máme tady měření od ČVUT, které ukázalo, že za den Dobříší projede až tři sta kamionů. na některých úsecích dobříšských silnic 56 procent nákladní dopravy tvoří ta tranzitní," sdělil starosta Dobříše Pavel Svoboda (Pro Dobříš).

Petenti se starosty vyzvali Středočeský kraj, aby sjezdy z dálnic ve Zdicích a u Dobříše pro tranzitující dopravu zakázal. Hejtmanství je proti. "Zákazy nic neřeší, kamionová doprava je zkrátka v dnešní době potřeba. Obecně kamiony na silnice druhých tříd patří, protože to jsou okresní silnice, které mají spojovat okresy," reagoval radní Středočeského kraje Josef Pátek (ODS).

Řešení místo toho vidí v rozvoji obchvatů kolem obcí a rozšíření mýta pro kamiony. "Na silnicích druhých a třetích tříd by motivovalo tranzitní dopravce zůstat na silnicích první třídy a dálnic," dodal Pátek.