V letošním roce by po téměř 30 letech příprav měla konečně začít elektrifikace železniční trati mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Jde o důležitý úsek železničního koridoru směrem na Vídeň. Elektrifikace má výrazně zrychlit a zkvalitnit vlakové spojení s Rakouskem. Stavba vyjde na zhruba deset miliard korun.
Už před 150 lety vyjely po trati známé jako Dráha císaře Františka Josefa první vlaky z Vídně do Prahy. Letos by se tahle historická železnice měla konečně dočkat zásadního vylepšení. Úsek mezi Českými Velenicemi a Veselím nad Lužnicí projde elektrifikací.
„Nejde jenom o nostalgii, jde o to, že je to hlavně tepna, která propojuje tady přes naše území dvě hlavní města Vídeň a Prahu,“ uvedl starosta Českých Velenic Jaroslav Slíva.
Z Prahy do Vídně tudy denně míří obvykle osm vlakových spojů, stejný počet jezdí i v opačném směru. Přímé spoje musí měnit lokomotivy ve Veselí nad Lužnicí a tady v Českých Velenicích. To po dokončení stavby odpadne.
„Celá trať se upraví pro rychlost 120 kilometrů v hodině, tím dojde i ke zkrácení jízdných dob,“ informoval mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Elektrifikace trati má přinést ale také pohodlnější a dostupnější cestování pro všechny skupiny cestujících. „Jihočeský kraj sem nasadí nové soupravy, které budou elektrické a bezbariérové, nebylo to vždycky obvyklé a seniorům nebo méně pohyblivým to dělalo samozřejmě problémy,“ řekl Slíva.
„Rakouské spolkové dráhy vítají veškerou modernizaci v přeshraniční dopravě. Počet cestujících mezi Rakouskem a Českem v posledních letech prudce vzrostl. Rozšíření a rychlejší spojení by mohly vést k jejich dalšímu nárůstu,“ okomentovaly elektrifikaci Rakouské spolkové dráhy (ÖBB).
Dokončení se předpokládá v roce 2028. Správa železnic spravuje přes devět tisíc kilometrů tratí. Elektrifikováno je přes tři tisíce kilometrů.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz