Zdražit modré zóny, MHD i další auto v domácnosti, volá kandidátka na primátorku Prahy

Zuzana Drábková, Roman Dolejský

5. 3. 2026, 16:33

Komunální volby se blíží a strany začínají představovat své pražské lídry. Za Piráty bude o křeslo primátorky bojovat Tereza Nislerová, zastupitelka za Prahu 4. V rozhovoru pro pořad Napřímo s moderátorkou Zuzanou Drábkovou prozradila témata, na která se chce v dalším volebním období zaměřit.

Nislerová je na pražskou MHD velmi hrdá. Připomněla, že i v mezinárodních srovnáních vychází, že Česko má jeden z nejlepších systémů. A Piráti dle jejích slov rozhodně podporují, modernizují a rozšiřují tramvajové tratě.

Objevují se názory, že by se mělo jízdné zvednout. Roční kupón stojí Pražany 3 650 korun. Jak Nislerová připomněla, s cenou se nehýbalo už deset let. Pražský rozpočet vyjde MHD na asi 25 miliard korun ročně.

„Za tu dobu jsme tady měli obrovskou inflaci, náklady rostou a je to už zhruba čtvrtina pražského rozpočtu. Není možné udržet tu cenu neustále na stejné úrovni. Za nás, za Piráty, je potřeba otevřít tu debatu,“ okomentovala Nislerová.

Vadí jí, že se téma dopravy ve víceméně nezměněné formě přetřásá už minimálně sedmým rokem. Pořád se jedná o dostavbu městského okruhu, zdražení MHD a nedostatek parkovacích míst. Chce proto získat pro Piráty v komunálních volbách opravdu silný mandát, aby bylo možné situaci dořešit.

Související obsah

29:30

Prokopa nadzvedla kritika stavebního zákona. Jsou to nesmysly, vadí mu

17. 2. 2026 Adéla Snopová A. SNOPOVÁ

​„Aby si ti nejzranitelnější pořád mohli cestování MHD dovolit, protože to je prostě ten nejlepší způsob uvnitř Prahy, jak se přepravovat, byť respektuji, že na některé cesty člověk potřebuje auto. Prostě to množství lidí nejrychleji přes město přepraví MHD. A to je něco, co je potřeba opravovat, udržet, rozvíjet,“ poznamenala.

Zmínila ale i to, že by se měly revidovat ceny za parkování v modrých zónách. „Roční parkování stojí 1 200 korun, kupón MHD 3 650 korun. Proč takto zvýhodňovat auta? Na jednu stranu se můžeme bavit, že první vůz je možné mít, to je právo prostě každého, každý si chce zaparkovat, pokud to auto má blízko svého bydliště. Ale každé další auto na domácnost, nejenom na osobu, by mělo být výrazně dražší,“ míní Nislerová.

Na sestřih rozhovoru se můžete podívat pod titulkem článku, celý díl pořadu najdete níže.

​