APLIKACE TN.CZ
Domácí

Sdílená kola v Plzni rozdělila obyvatele. Je to hrozný šrot, stěžují si někteří

V Plzni jako první v republice spustili vlastní systém sdílených kol a propojují ho s městskou hromadnou dopravou. Provozuje ho dopravní podnik a finančně se na něm podílí i kraj. Město si dosavadní výsledky chválí, ne všichni obyvatelé jsou ale z bicyklů a zacházení s nimi nadšeni.

Tramvaje, autobusy, trolejbusy a nově i elektrokola. Plzeň rozšířila nabídku prostředků městské dopravy. Předplatitelé MHD mohou jezdit dvakrát denně 15 minut zdarma, ostatní zaplatí za minutu jízdy korunu. Zaplatit se dá bezhotovostně buď v mobilní aplikaci, nebo přiložením platební karty na kolo.

Mně se ta kola líbí. Cena není nějaká super pěkná, ale tak to víte, musí se to zaplatit, no,“ chválí si někteří. „Dobrý nápad to je. Taky bych ráda jezdila, ale už to nejde,“ přidala se paní.

V ulicích je teď 300 elektrokol na více než 150 stanovištích. Nejen v centru, ale i na okrajích města a u konečných zastávek MHD. Zájem je podle města vysoký, s tím však roste i počet připomínek k technickému stavu kol nebo chování některých uživatelů.

Související obsah

Dnes nás dva puberťáci málem srazili na chodníku. Jezdí nebezpečně, bez helmy,“ kritizují odpůrci. „Ta kola jsou strašný šrot. Jednou mi za jízdy praskl řetěz, jindy jsem na stojanu našel kolo bez šlapky, o brzdách ani nemluvě,“ přidávají se další.

Nastavená pravidla ale mají zabránit problémům, které známe třeba u sdílených koloběžek – především volnému odkládání v ulicích. „Záměrně jsme šli tou cestou nadefinování 150 stanovišť, míst po celém městě, aby ta kola nebyla volně odložitelná kdekoliv,“ vysvětlil náměstek primátora města Plzeň Aleš Tolar (STAN).

Sdílená kola budou v provozu do konce listopadu. Přes zimu z ulic zmizí a vrátí se na jaře. Teď běží zkušební provoz, po kterém město vyhodnotí, co změnit nebo jestli systém rozšířit.

kh, TN.cz

Související témata

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz