Zmatek kvůli stavbám na Pražském okruhu. Řidiče rozzuřila nová omezení

Jan Mareš

28. 9. 2026, 20:17

Pražský okruh začíná připomínat překážkovou dráhu. V úseku od letiště až po Barrandov musejí řidiči prokličkovat čtyřmi stavbami s omezeným provozem i rychlostí. Pokračuje také rekonstrukce vytížené křižovatky u pražského letiště.

Zatímco na jednom konci se staví nová část Pražského okruhu, k nelibosti řidičů se pracuje i na opačné straně. V neděli začala další etapa přestavby mimoúrovňové křižovatky u letiště. Trvat má až do konce listopadu.

„Příjezd k letišti ve směru z centra je v této fázi stavby umožněn obnovenou nájezdovou rampou s možností odbočit na Tuchoměřice. Od Tuchoměřic bude ve směru na letiště vedena objízdná trasa po dálnici D7,“ sdělila mluvčí policie Eva Kropáčová.

Související obsah

02:13

Dva mosty na Pražském okruhu srovnali se zemí. Nové postaví do konce roku

19. 7. 2026 Ludmila Šimková L. ŠIMKOVÁ

​Policie upozorňuje hlavně řidiče, kteří vyráží na letiště a chtěli by využít některé ze soukromých parkovišť v okolí, aby počítali s pořádnou časovou rezervou. „Standardně jezdíme tady pět až deset minut. Bohužel teď musíme najet na dálnici a vlastně cesta zpět je také po dálnici, takže se to určitě jednou tak prodlouží,“ říká řidička letištního transferu Kateřina Labudová.

Dopravní omezení u letiště | Zdroj: TV Nova

Trpělivostí se musí obrnit i lidé, kteří pojedou z plzeňské dálnice D5 nebo na ni. Křížení s Pražským okruhem u Třebonic se modernizuje od minulého pondělí.​

„Do 13. října zachováme na obou tepnách dopravu v režimu 2+2, rychlost snížíme na 80 kilometrů v hodině. Cílem aktuálních úprav je udělat teď nezbytné práce, aby mohla příští rok začít naplno modernizace,“ sdělil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Na dalším úseku staví protihlukové stěny a rychlost je tam omezená. Stejně jako o několik kilometrů dál, kde silničáři vyměňují dva mosty. Kvůli usazování jedné mostní konstrukce v noci na pondělí na několik hodin úplně zastavili provoz. Po rekonstrukci tady má být okruh v každém směru o pruh širší a provoz tedy plynulejší.