Nástupce Opelu Vectra odhalen

Opel Vectra se dostal mezi legendární vozy. Jeho nástupce však přichází s novým jménem – Insignia.

Bohužel legendou se vůz v některých generacích stal i díky své celkem vysoké nespolehlivosti. Jeho nástupce by prý měl být ale zcela o něčem jiném. Má útočit na třídu ještě o stupínek vyšší a pomoci k tomu má i nové jméno – Opel Insignia.

Insignia bude ve své třídě největší. Na její rozměry nemá zatím žádný z dnes vyráběných modelů. Délka 4,83 m překonává o pět centimetrů Citroën C5, Ford Mondeo a o deset centimetrů i Mazdu 6.

Přesto působí auto celkem vyváženě a dynamicky. Může za to velmi kvalitní design. Kupříkladu boční profil disponuje zatím nikdy u Opelu nepoužitou linií, která vypadá, jako by ukrývala výdechy vzduchu od předních kol.

Sedan má dlouhé zadní víko. Pod ním se skrývá zavazadelník o objemu 500 l, což je ve třídě druhá nejvyšší hodnota. Jen Mazda 6 o deset litrů Opel překoná.

Insignia nabídne hned od uvedení na trh deset motorů. V šestici zážehových je nejmenším a nejslabším čtyřválec 1,6 l s výkonem 85 kW. Vrcholem bude šestiválec o objemu 2,8 l.

(191 kW). U turbodieselů začíná nabídka na dvoulitru s 81 kW a končí u šestiválce 2.9 CDTI (184 kW).

Auto, které bude v České republice nabízeno od jara příštího roku, bude mít pod kapotou jak soustrojí pohánějící přední kola, tak i v klasickém 4x4. Mezi technické vymoženosti se řadí i aktivní pružení nebo speciální natáčecí světlomety.