Testy masakrují celé rodiny

Auta jsou čím dál bezpečnější, protože hlavy a údy si za nás ničí speciální figuríny.

Crash testy jsou nedílnou součástí schvalování vozidel do provozu. Musí splňovat určité předpoklady, aby ochránily při nehodě posádku. Tu zastupují při nárazových testech figuríny, takzvané Dummies. Takhle těžkou práci jako ony nemá asi nikdo.

Celá rodina

Nárazové testy se skládají z několika různých druhů bouraček. Čelní srážka, nabourání do stěny s přesazením, bourání do rohu, boční náraz do stěny, to samé do kůlu... A všechno ve vysokých rychlostech.

Nárazy se pak musí vyhodnotit tak, aby byl ochráněný každý ve vozidle. Nerozhoduje jeho velikost, váha, věk. Proto se pro testy používají celé rodiny figurín. Od nejmenšího batolete až po otce rodiny.

Zepředu nebo zboku

Pro testy jsou dnes homologované dva druhy Dummies. Název Hybrid III nesou ty, které se používají pro čelní srážky. EuroSID pak tluče hlavou do oken a sloupků při bočních nárazech. Obě figuríny jsou konstrukčně rozdílné, ale jen proto, aby dokázaly lépe vyhodnocovat výsledek nárazu.

Barva i elektronika

Základním faktorem pro vyhodnocování nárazů je stále barva. Stejně jako před lety se natřou nebezpečné části interiéru barvou, která figurínu při styku ušpiní. Na první pohled tedy technici vidí, která část nohy se střetla s přístrojovou deskou nebo středovým sloupkem. Pak už všichni ví, na co se soustředit.

Uvnitř Dummies jsou však nainstalované velmi přesné snímače napětí – tenzometry. Ty hodnotí, jak moc byla ta která část těla vystavena přetížení, jak moc se ohnula apod. Tenzometry najdeme na žebrech, páteři, krku, břiše i nohou.

V dalších dílech o bezpečnosti se podrobně podíváme, jaké druhy testů musí figuríny podstoupit.