10 nejkrásnějších světových mostů

Mostů si často nevšímáme. My vám ale představíme 10 mostů, které určitě neminete bez povšimnutí!

Ve Víkendu odvysílaném 2. června jste mohli vidět reportáž o pěti nejzajímavějších mostech, které najdete v naší zemi. My vám nabízíme dvakrát tolik – deset nejkrásnějších mostů z celého světa!

Mosty jsou nejen prostředky dopravy, ale i nádherná umělecká díla. Dlouhé, elegantní, štíhlé. Chodí po nich lidé, jezdí auta a vlaky, ale někdy se po nich dokonce plaví lodě. Jsou rozmanité a patří mezi největší díla lidských rukou. Podívejte se na ty nejkrásnější mosty, které lidé postavili!

Pont du Gard, Francie

Most přes řeku gardu vlastně ani není opravdový most – původně to byl „jen“ akvadukt.Třípatrový most se klene přes řeku ve výšce 49 metrů a na délku měří 275 metrů. Oproti současným mostům to není nijak šokující, ale na svou dobu ( první století př. n.l.) to byl opravdový zázrak. Most je postavený z obrovských, až 6 tun těžkých, kamenných bloků, které nejsou spojované maltou. Když se vezme v úvahu, že se vlastně ani pořádně neopravoval a téměř celé první tisíciletí existence ani neprocházel údržbou, je vlastně zázrak, že ještě stojí.

Milau, Francie

A další krasavec ze slunné Francie. Tenhle je navíc nejvyšší automobilový most na celém světě: dotýká se oblohy ve výšce 343 metrů. To znamená, že je vyšší než Eiffelovka, která měří jen 325 metrů! Ani na délku to není žádný trpaslík – měří dva a půl kilometru. Most navrhl slavný architekt sir Norman Foster, do provozu byl uveden roku 2004. Milau je po celé své délce vybavený elektronickými senzory, které měří napětí lan, tektonické pohyby, všechny možné vlastnosti počasí a pohyb mostu. Další systémy monitorují pohyb automobilů a všechna data se pak odesílají do centrální počítačové místnosti, kde se vyhodnocují.

Gateshead Millenium Bridge, Velká Británie

Tenhle most v Británii postavili k oslavě přelomového roku 2000. Je to jediný vyklápěcí most na světě: hydraulická ramena umožňují, aby se most sklopil a mohly pod ním proplouvat lodě. Je extrémně bezpečný – podle návrhů by měl vydržet i náraz čtyřtisícitunové lodi. Roku 2002 vyhrálo dílo od Wilkinsona Eyreho prestižní architektonickou cenu o nejkrásnější stavbu světa.

Erasmusbrug, Nizozemí

Labuť – tak zní přezdívka nejelegantnějšího mostu Evropy. Dílo architekta Bena van Berkela spojuje severní a jižní část Rotterdamu. Jižní část mostu se dá zdvihnout, a tak umožňuje proplouvat lodím. Na délku měří 808 metrů a pylon měří v nejvyšším místě 139 metrů. Provoz na mostě byl spuštěn roku 1996, ale krátce poté se zjistilo, že při silnějším větru stavba vibruje. Proto musely být na Labuť nainstalovány speciální tlumiče.

Kintaikyo, Japonsko

Najdete ho v japonském městě Iwakuni. Most zde stál od nepanšti, ale kamenná stavba až od roku 1673. Most stál na pěti dřevných pilířích a vydržel stát až do roku 1950, kdy ho zničil tajfun. Tři roky poté Japonci most postavili znovu – v původní podobě, ale moderně. Stojí dodnes a kdo ho hledá, může se po něm projít v provincii Jamaguči.

Golden Gate, USA

„Zlatá brána otevřená, zlatým klíčem odemčená“- tak by mohlo znít motto mostu v San Franciscu. Asi nejslavnější most Ameriky byl dokončen roku 1937. Silnice po něm prochází ve výšce 79 metrů nad hladinou zálivu, na délku měří 1200 metrů. Proslavil se nejen rudou barvou, která v zapadajícím slunci září na desítky kilometrů, ale i neuvěřitelným množstvím sebevrahů. Do roku 2005 zde ukončilo svůj život celkem 1200 lidí. Radnice San Francisca se pokouší sebevraždám zabránit všemi možnými způsoby: most je plný telefonních automatů, ze kterých se dá bezplatně dovolat na psychologickou help-linku, neustále zde patrolují policisté, ale vše marné – každých pár dní se zde najde nový sebevrah…

Øresundsbron, Dánsko-Švédsko

Spojuje Dánsko a Švédsko, respektive města Malmo a Kodaň. Jedná se o jeden z nejdelších mostů na světě. Je to opravdový obr: na délku měří parádních 7845 metrů a váží 82000 tun. Po mostě se dá přepravovat automobily, vlakem nebo pěšky. Část Øresundsbronu leží na umělém ostrově jménem Peberholm. Za přejíždění mostu se platí mýto – majitel běžného osobního automobilu musí zaplatit 36 eur.

Boğaziçi Köprüsü, Turecko

Tento most s krkolomným jménem není ani výjimečně dlouhý, ani extra starý. Čím je tak zajímavý? Je to jeden ze dvou mostů, které spojují dva kontinenty. Protože leží uprostřed Istambulu, můžete po něm přejít z Evropy do Asie (anebo naopak). Díky své unikátní pozici se tento most stává místem zajímavých akcí. Roku 2005 tady například proběhl mezikontinentální tenisový zápas mezi Venus Williamsovou a tureckou tenistkou Ipek Şenoğlu – utkání proběhlo tak, že Venus stála na evropské části mostu a Ipek na té asijské.

Hangzhou Bay bridge, Čína

Je to nejdelší mořský most světa – měří 36 kilometrů! Číňané ho postavili do tvaru písmene S, které jim připomíná symbol Číny, velkého císařského draka. Hangzhou je nejen nejdelším mostem světa, ale údajně také nejzkorumpovanějším. Stavbu otevřenou roku 2007 provázaly od začátku machinace s penězi, cena se několikrát zvedala a vůbec celé financování bylo víc než neprůhledné.

Wasserstrassenkreuz Magdeburg, Německo

Jedinečný most spojuje dva německé kanály: labský a mittellanský. Most je zajímavý především tím, že po něm nejezdí auta, ale plují po něm lodě. Byl dokončen roku 2003 a měří 913 metrů. Stavba se plánovala už v meziválečné době, ale nikdy na ni nebyly peníze. Nakonec za most Němci zaplatili v přepočtu asi 20 miliard korun…