Dacia Sandero – čím dál levněji

Dacia uvedla na český trh nový model Sandero. Cena konkurenta Škody Fabia začíná na 179 900 Kč.

Auto má jen lehce přes čtyři metry na délku. To znamená, že velmi blízkým konkurentem je Škoda Fabia. Ta však ve své nejlevnější verzi s tříválcem 1.2 HTP stojí 249 900 korun. Sandero je v nejvyšší výbavě Lauréate a s motorem o objemu 1,6 l o deset tisíc levnější. Jak to?

Logan jako hatchback

Základem je tradičně nízká cena práce v rumunském závodu Dacia. Velmi levní dodavatelé tak mohli v roce 2004 splnit slib generálního ředitele Renaultu, že představí auto do ceny 5000 euro. To se stalo ještě ten samý rok s modelem Logan. Ten je extrémně úspěšný (do současnosti se jich celosvětově prodalo téměř milión).

Sandero pak vychází ze 70 % z loganu. Má stejný podvozek, stejné motory a již zmíněných 70 % dílů pochází z tohoto sourozence. To znamená, že cena na výrobu ještě klesla. Malý hatchback přitom nebude konkurovat jen cenou, ale i dalšími vlastnostmi. V interiéru je dost místa pro pět cestujících a zavazadelník pojme 320 l nákladu.

Žebrák a boháč

Základní verze za 179 900 Kč sice cenou láká, ale je to skutečný „žebrák“. Nemá ani posilovač řízení.Na druhou stranu je vybaven ABS i airbagem řidiče. Stačí si připlatit deset tisíc a hned tu posilovač je a s ním i druhý airbag. Po desetitisícovkách se jde až na nejvyšší výbavu a motor. Zde objevíme, že tu také není dnes už velmi žádaná klimatizace. Proč? Protože jako doplněk stojí solidních 14 000 korun, přehrávač s mp3 pak 7000 korun.

Dva motory teď, diesely na jaře

Kdo by po novém sanderu zatoužil, musí si chvíli počkat. V červenci je možné posílat objednávky a lze se u prodejců na auto podívat, ale první auta přijdou až v září. Navíc se nyní dá vybírat jen ze zážehové čtrnáctistovky (55 kW) a taktéž benzínové šestnáctistovky (64 kW). Na začátku příštího roku přijdou dva turbodiesely o objemu 1,5 l.