Kabinet Jana Fischera na pondělním zasedání rozhodl, že neprodá České aerolinie soukromé firmě.

Vláda se v pondělí shodla na tom, že nepodpoří prodej Českých aerolinií (ČSA) konsorciu Unimex Travel Service, které za firmu nabídlo miliardu korun. Privatizace se měla týkat státního podílu 91,5 procenta, který je v rukou ministerstva financí.

Stát chce vyměnit pohledávku vůči ČSA ve výši 2,5 miliardy korun za akcie společnosti. S plánem nejprve musí souhlasit Evropská unie.

Podle premiéra Jana Fischera ČSA projdou restrukturalizací. Cílem bude "brutálně" šetřit náklady. Už v pátek se nové vedení společnosti dohodlo s odbory na snížení platů u pilotů o 30 procent a ostatních zaměstnanců o 15 procent.

Jedním z důvodů odmítnutí privatizace byla cena. Podle ministra financí Eduarda Janoty je dalším důvodem taktizování, které souvisí s nynější hospodářskou situací firmy. "Ověřili jsme si, že společnost je v potížích. Ztráta je odhadována ve výši 3,3 miliardy korun," uvedl Janota.

Vláda odmítla podmínky soukromé firmy

Dalším důvodem, proč stát firmu neprodá, jsou podmínky, za kterých chtělo konsorcium ČSA v lednu převzít. "Byla jich nastolena celá řada. Soukromá firma musela předem vědět, že je vláda nemůže akceptovat," popsal ministr financí.

Firmy Unimex a Travel Service chtěly peníze za nákup ČSA platit ve čtyřech splátkách do roku 2013. To ale odporovalo vládnímu usnesení z roku 2006, které splátkový prodej podniku nepřipouští. Jednou z dalších podmínek zájemce o českého leteckého přepravce bylo, že do okamžiku vypořádání transakce bude základní majetek společnosti na nule, což označil Janota za nemožné.

Vládě se nelíbil ani plán konsorcia prodat hlavní budovu společnosti ABC třetí straně a požadavek na prodloužení smluv s Letištěm Praha až do konce roku 2015. Konsorcium prý navíc nesložilo kauci 20 milionů korun.

Na odpolední konferenci po zasedání vlády Janota uvedl, že v souvislosti s privatizací pociťoval "určité tlaky" na vlastní osobu. "Měl jsem na mobilu SMS od určitých lidí, kde bylo ´prodat´ nebo ´neprodat´," dodal Janota, aniž by celou záležitost blíže komentoval. Premiér Fischer poté mírnil slovo "tlaky" a ujistil, že rozhodnutí vlády bylo nezávislé.

Konsorcium rozhodnutí respektuje

Konsorcium už uvedlo, že rozhodnutí vlády respektuje a bere na vědomí. "Jsme přesvědčeni, že nabídka konsorcia na převzetí ČSA za 1 miliardu korun byla v kontextu s miliardovými ročními ztrátami ČSA, miliardovými půjčkami a potřebou splatit v následujících 10 letech více než 14 miliard korun z leasingových splátek, nabídkou vysoce nadstandardní," stojí v tiskovém prohlášení firem, které v celém znění naleznete pod článkem.

O tom, že vláda nebude chtít ČSA prodat, se spekulovalo už o víkednu. Potvrzovaly to i názory ministrů, kteří šli v pondělí před devátou hodinou ráno na jednání vlády.

"Podmínky, které kupující nabízel, nejsou v pořádku," dodal bez podrobností ministr pro lidská práva Michael Kocáb.

"Považuji ten podnik za národní stříbro. Byl bych rád, kdyby se našlo nějaké jiné řešení," řekl v pondělí ráno ministr kultury Václav Riedlbauch.

ODS a ČSSD se shodly, aerolinky by neprodaly

Hlavním důvodem, proč by ministři ČSA neprodali, byla cena. S nabízenou miliardou nesouhlasila ani ČSSD. Její předseda Jiří Paroubek v pondělí řekl, že by se aerolinky prodávat neměly. "Je potřeba ČSA stabilizovat a hledat strategického partnera," uvedl krátce před oznámením toho, že vláda privatizovat nebude.

Předseda ODS Mirek Topolánek uvedl, že pokud by vládli občanští demokraté, rozhodli by stejně jako v pondělí vláda Jana Fischera. "Rozhodnutí neberu jako unkončení privatizačního procesu, ale jako pokračování výběrového řízení," uvedl Topolánek. Podle něj jsou letité ztráty důkazem, že stát nemá vlastnit leteckou společnost.

Spekulacím, že ČSA zůstanou státním podnikem, nahrávaly už personální změny ve vedení firmy. Novým předsedou představenstva se stal místo Radomíra Lašáka šéf pražského letiště Miroslav Dvořák.

Ke sloučení ČSA a Letiště Praha nedojde

Konsorcium Unimex Travel Service nabídlo za aerolinie miliardu korun s podmínkou, že vlastní jmění ČSA bude alespoň na nule. V pololetí přitom bylo v minusu přes 700 milionů korun. Podle analytika společnosti Cyrrus Jana Procházky se od pololetní ztráty situace ČSA ještě zhoršila.

Janota v pondělí uvedl, že stále existuje možnost, aby se aerolinie ze špatné finanční situace dostaly.

Ministr financí také sdělil, že ČSA se nesloučí s Letištěm Praha. Vláda pouze řeší určitou formu spolupráce. Forma propojení s letištěm má firmě pomoci, aniž by stát měl problémy s Evropskou unií kvůli nedovolené veřejné podpoře. Travel Sevice ale varovalo, že propojení firem může v krajním případě vést až k arbitráži.