Když venku prší, motorku postavte na stůl I

Sice nepatřím do skupiny lidí, jež o motorce tvrdí, že je to hračka jen na tři měsíce v roce, nicméně pravdou je, že každý máme nějaké to hluché místo, kdy na motorku nesedáme. Určitě ale přemýšlíme, co by se okolo motorek dalo dělat. Já sbírám modely motocyklů.

Možná se řada z vás odvrátí od mých následujících řádků a hlavou jim problesknou myšlenky o infantilnosti autora, ale těm, kteří budou číst dále, můžu zaručit, že sbírání či stavění "malých“ motorek může alespoň částečně ukojit jejich každoroční absťák v ponurém dušičkovém čase či v období, kdy je sněhu tolik, že se z hor musí odvážet (viz letošní MS v Liberci – pozn. autora pro budoucí generace).

Řada z vás už možná kouzlu dvoukolých zmenšenin propadla a těm je nad slunce jasné, že sběratelství motocyklových modelů je těžce v ústraní auto- či letadlových fanoušků. Zkusme si tedy nejprve udělat rozdělení na kategorie. Snad mě nikdo neukamenuje, ale po dlouhém přemýšlení jsem "udělal“ jakési 3 kategorie: 1 – kovové sběratelské modely, 2 - plastové stavebnice civilních a závodních strojů, 3 - plastové stavebnice vojenských motocyklů.

Každá kategorie má i svá "oblíbená“ měřítka, jež, jak zjistíme později, jsou největším zlem pro ucelování sbírek. Je samozřejmě dobré si rozmyslet hned v začátku, jak moc se vlastně chceme tomuto koníčku (či odnoži našeho velkého koně) věnovat. Zda si chceme občas udělat radost a koupit model bez ohledu na měřítko, či chceme vytvořit ucelené sbírky. Tím myslím třeba: plastikové stavebnice cestovních motocyklů 80. let v měřítku 1/12, vojenské stroje 2. světové války 1/35, či kovové motocykly závodních dvoutaktů 1/24. Ale dost úvodních plků a zaměřme první část  "trilogie“.

Kovové sběratelské modely

Před pár lety by pod tento nadpis nebylo pomalu co napsat. Jakési zlidovění a rozšíření těchto modelů přichází v druhé polovině devadesátých let, kdy se na náš trh dostávají prvotiny firmy Maisto v měřítku 1/18. A zdá se že nyní výrobcům miniaturních kovových automobilů, bagrů, tahačů, letadel docvakává, že motocykly jsou pole totálně nezorané a že by jim mohlo přinést velmi slušné zisky.

Z tohoto raného období vzpomeňme na "sekerou“ vykutané modely, jakými byla Ninja ZX7 či Thunderace. I přes pofidérní kvalitu šly na dračku. Myslím, že toto byl moment boomu v oblasti výroby kovových modelů motocyklů. Vedle nejběžnějšího Maista rozšiřují výrobu především IXO, Minichamps a Italeri.

Také přichází rozdělení na dvě hlavní měřítka: 1/18 a 1/24 (resp. 1/22,5). Zájem firem je zaměřen hlavně na nejmodernější typy. V ústraní jsou veteráni či "echt“ klasické motocykly. Nikdo se však dodnes pořádně nezabývá stroji, které nejsou "in“ a nespadají ani do kategorie legend. Marně byste tedy hledali v katalozích firem GPZ 600 R, XJ 900, VF 500… Ty nikoho nezajímají - tedy pardon, přesněji nezajímají výrobce… já bych si je koupil všechny!

Pokračování příště

Převzato z Českých motocyklových novin - ČMN 10/09 (autor: Martin DeCarli)