Nejpřísnější crashtesty odhalily slabiny nových aut

Nárazové testy jsou stále přísnější. V nových normách byly otestovány tři vozy různých tříd. Prošly všechny.

Alfa Romeo Giulietta

Kompaktní hatchback nahrazující model 147 už je netrpělivě očekáván na všech trzích Evropy. Výsledky, i když v nejpřísnějších pravidlech, jsou překvapivě výborné. Automobil obstál prakticky ve všech ukazatelích. Čelní i boční náraz přečkala posádka bez ztráty kytičky. Jen lehce zvýšené nebezpečí se ukázalo v oblasti holení.

Zdroj: Oficiální zdroj

Jako nejnebezpečnější se na autě zdá tedy okraj kapoty před předním sklem, které způsobí hlavě chodce, kterého neopatrný řidič srazí, velké zranění. I tak ale patří auto k nejlepším v tomto ohledu.

BMW 5

To BMW pětkové řady je v tomto ohledu ještě o kousek lepší. Navíc má auto v sériové výbavě i omezovač rychlosti, což přináší další body k bezpečnosti.

Zdroj: Oficiální zdroj

A jak dopadl automobil v nárazových testech? Velmi dobře. Stejně dobře jako Giulietta. Holeň je mírně ohrožená jen levá a stejně tak hrozí i mírné riziko u hrudníku od pásu.

Mazda CX-7

Nehoří z trojice testovaných je Mazda CX-7. Tohle už trochu starší auto při čelním střetu ukázalo, že stehna a kolena už mají docela problém při střetu s přístrojovkou. Při nárazu zezadu se ukázalo, že krk cestujících hlavové opěrky vůbec neochrání.

Stejně tak se ukázalo, že ani kapota a nárazník nejsou vůči chodcům zrovna nejpřívětivější. Z testované trojice měly jednotlivé body největší riziko poranění.

Podrobné výsledky najdete na oficiálních stránkách Euro NCAP.