Škoda Auto začala tento týden vyrábět novou modelovou řadu Yeti. Sériové výrobě však předcházela řada zkoušek.
Jedna z posledních fází testování proběhla také u norského Osla. Lokalita nabízí pro testování na relativně krátkém úseku celou řadu různých povrchů a silnic odpovídajících většině běžných komunikací ve všech evropských a klíčových mimoevropských zemích.
Rozmanitost trati a klimatických podmínek ověří důležité systémy ve voze – nastavení systému jízdní stability, topný výkon ventilační soustavy, klimatizace atd. Testy tak na malém prostoru poskytují obraz o funkčnosti všech řídících jednotek, nastavení podvozku či akustickém komfortu.
Škodovkou byl pro testy vybrán benzínový agregát 1.8 TSI a dieselový 2.0 TDI, v obou případech ve verzi s pohonem všech kol. V terénu zjišťovali chování vozu na lesních cestách a sjezdy a výjezdy spojené s novou funkcí asistent sjezdu z kopce, která řidiči umožňuje bezpečně překonat prudká klesání.
| Dále čtěte: |
|---|
| Škoda začala vyrábět model Yeti |
| Škoda Yeti pod drobnohledem |
| První fotografie Škody Yeti |
Všechny motory v nabídce pro model Yeti jsou přeplňované turbodmychadlem. Díky světlé výšce 180 mm a širšímu rozchodu kol má Yeti dobré jízdní vlastnosti nejen na silnici, ale také dobrou prostupnost v terénu. S modelem Yeti dostává zákazník kompaktní (rozvor 2578 mm) automobil s variabilním interiérem. Vždyť má také systém zadních sedaček VarioFlex, známý z modelu Roomster.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz