Na konci listopadu se podruhé narodil. Při VC Bahrajnu seriálu Formule 1 narazil monopost Romaina Grosjeana do bariér, následoval výbuch a vozidlo se ocitlo v plamenech. Samotný závodník nyní přiznal, že počítal s nejhorším.
Grosjeanova nehoda vystrašila celý nejen motoristický svět. Měl však obrovské štěstí. Svých nejdelších 28 sekund v pekle přežil. A to tak, že vylezl pouze s lehčími popáleninami.
Při rozhovoru do médií ale přiznal, že si moc šancí nedával. "Říkal jsem si, že umírám a zároveň jsem si říkal, která část mého těla shoří jako první. Budou to ruce? Budou to nohy? A bude to bolet?" přemítal francouzský pilot stáje Haas.
Z totálního boje o život si pamatuje každý detail. Po nehodě reagoval intuitivně. Nejprve otevřel oči, vypnul pásy a chtěl vyskočit ven. Jenže to nešlo. Chtěl tak počkat na pomoc záchranářů. Jenže všude bylo pouze oranžové peklo.
"Myslel jsem si, že je západ slunce, ale nebyl. Nebyla to ani světla umístěná kolem okruhu. Helma se mi začala tavit a já pochopil, že už nemůžu čekat," vzpomíná 34letý závodník.
V tu chvíli si vzpomněl na již zesnulého Nikiho Laudu, který také téměř uhořel při nehodě na Nürburgringu v roce 1976.
Grosjean se tak stále snažil z hořícího auta vyskočit. Ale nešlo to ani přes jednu stranu, jelikož měl mezi pedály zaseklou nohu. Nakonec se mu podařilo sundat botu a byl venku.
I když už přemýšlel nad smrtí, nakonec našel důvod a smysl zkusit to a žít dál. "Musíš to udělat pro svoje děti, musí Tě opět vidět. Ne! Dnes zemřít nemůžeš," říkal si tenkrát Grosjean.
Never thought that a few body weight squats would make me happy. Body recovering well from the impact . Hopefully same about the burns on my hands.
— Romain Grosjean (@RGrosjean) December 1, 2020
Thank you again to everyone for the messages.
Ps: still very slow at typing #r8g pic.twitter.com/PHr5nMZsZG
Francouzský pilot, který vlastní také švýcarský pas, chtěl stihnout ještě poslední závody v Abú Dhabí. A to hlavně pro to, aby se na něj vzpomínalo jako na závodníka, a aby jeho poslední vzpomínky nebyly pouze na zmíněnou nehodu.
Nyní je jasné, že závody nezvládne. Přesto se chce rozloučit alespoň symbolicky, tým Haas s ním už totiž nadále nepočítá. "Obvolám všechny stáje F1 a požádám je o umožnění soukromého testu někdy v lednu. Stačí mi 10 nebo 15 kol. Chci se rozloučit jako závodník a ne, aby mojí poslední vzpomínkou byla nehoda v Bahrajnu," prohlásil.
Lano mu nakonec hodil šéf týmu Mercedes Tot Wolf. "Pokud nám to dovolí a žádná jiná stáj, kde závodil, mu tuto příležitost neposkytne, uděláme to," prohlásil Wolf.