Nový generální manažer Formule E Jeff Dodds je ve funkci sice jen pár týdnů, už se ale stihl opřít do daleko slavnější formule 1. O seriálu věhlasných závodů prohlásil, že je momentálně nudný a škodí celému motorsportu. "Je to nejméně vzrušující verze, jakou si pamatuju," uvedl kriticky funkcionář.
"Myslím, že formule 1, kterou dnes vidíme, je ta nejméně vzrušující verze, jakou si pamatuju. Je nejvíce předvídatelná a nudná," tímhle výrokem rozpoutal Jeff Dodds vlnu kritiky, kterou směřoval k seriálu slavné F1.
Nový generální manažer Formule E, kde závodí monoposty poháněné elektřinou, se do slavnější série závodů opřel po Grand Prix Maďarska, jež se jela na legendárním Hungaroringu.
"Velkou cenu Maďarska jsem sledoval na dovolené. Viděl jsem asi prvních pět nebo šest minut a pak jsem řekl svým dětem, že si jdu zaplavat a vrátím se za čtyřicet minut, protože se za tu dobu skoro nic nezmění. A měl jsem pravdu," uvedl podle Daily Star.
Formule E je podle něj prý momentálně daleko zajímavější. "Budu otevřený, nechci formuli 1 odsuzovat, protože chci, aby to fungovalo skvěle, ale na druhou stranu musím uvést důvod, proč si myslím, že Formule E je ve srovnání s F1 pro motoristický sport větší podívanou," řekl a přiznal i důvody svých ostrých výroků.
"Závody jsou z mého pohledu mnohem napínavější. Je tu mnohem více předjíždění a nepředvídatelnějších situací. A výkonnostní schopnosti elektricky poháněných vozidel navíc nejsou v tuhle chvíli plně využité," doplnil.
Zároveň se nechal slyšet, že fanoušci chtějí mít hlavně skvělou a napínavou podívanou. A budoucnost vidí právě ve Formuli E. I když nepočítá s tím, že by se fanoušci F1 odklonili od svých milovaných závodů. Kalkuluje spíš s novými příznivci.
"Myslím si, že máme trochu jiné publikum než mnoho jiných motoristických sportů, které bychom nazvali elektrickou generací. Naši fanoušci jsou o něco mladší, ohleduplnější k životnímu prostředí, společensky uvědomělí a více se zajímající o životní prostředí," nechal se slyšet. A Formuli E ještě hodlá pořádně pozvednout.
Formule 1 se po čtyřech letech vrátí do Šanghaje: