Nadupané Lamborghini ve Snídani. Závod v Le Mans byl ostrý, říká Mičánek

Patrik El-Talabáni

20. 6. 2024, 14:20

Tým Jiřího Mičánka si z Le Mans přivezl do České republiky velký úspěch, a to celkové desáté místo v Super Trofeo Europe. Manažer týmu a bývalý jezdec společně se závodníkem Jáchymem Galášem ve čtvrteční Snídani ukázali i závodní Lamborghini.

Celkem 50 minut, dva jezdci a výměna v polovině. Takový byl závod Super Trofeo Europe v Le Mans, kde Jáchym Galáš společně s parťákem Matějem Pavlíčkem brali v konkurenci 53 vozů celkově desáté místo. "Jedná se o úspěch, byli jsme tam poprvé. Jak náš tým, tak jezdci. Neměli jsme ani možnost trénovat, protože okruh je z poloviny na trati a z poloviny městský. Jeli jsme čistě z vody, měli jsme jen jeden volný trénink, pak kvalifikaci a hned poté závod. Bylo to docela ostré," povídal Mičánek.

Navíc zkrotit tuhle červenou raketu také není žádná sranda. "Byl to pro mě skok i přesto, že závodím od 16 let. Vůz má 620 koní a málokteré auto je takhle silné. Učil jsem se rok, než jsem ho pochopil. Teď už jsem naučený, že s ním dokážu jet rychle. Takováto auta vyžadují určitý styl jízdy," vysvětloval Galáš.

Související obsah

01:15

Blázne, mohl jsi zemřít. Sainz popsal nejhorší okamžik kariéry

18. 6. 2024 Jiří Štádler J. ŠTÁDLER

Není proto divu, že nehody jsou časté. Spravovat Lamborghini navíc není zrovna levná sranda. "Kolize se bohužel dějí pravidelně, protože dráha je široká pět metrů a někdy jsou i tři auta vedle sebe. Vozy můžete pojistit, což je ale drahé. Nebo ne, a pak je to váš problém, i když vás nabourá někdo jiný," krčil rameny Mičánek.

Ačkoli se čtyřnásobný mistr České republiky už věnuje hlavně manažerské práci, do auta stále občas usedne. "Závodil jsem dlouho, ale od roku 2016 se tomu věnuji hlavně manažersky. Tým vedu, aby to celé šlapalo a fungovalo. Občas se taky svezu, nedávno jsem jel v zóně střední Evropy, ale už je to sporadicky. Baví mě tým spíš vést a pomáhat klukům, aby vše fungovalo jako celek," dodal.