Inzerát
Ničitel Cunoda, slušňák Russell. Zničené monoposty F1 nejvíce stály Alpine
Júki Cunoda odchází od zničené formule v Imole |
Zdroj: Profimedia
Závodem na legendárním Silverstonu zakončila Formule 1 svou první polovinu, do té druhé vstoupí závodem v Belgii na neméně legendárním okruhu Spa. Ve třítýdenní pauze je tak prostor ohlédnout se za tím, kolik musely jednotlivé stáje vynaložit navíc za opravy škod způsobených během závodění.
Inzerát
Inzerát
Nejvíce ze všech stájí stála náhrada škod Alpine. Ten dohromady musel podle odhadů stránky Formula 1 Dashboard vynaložit tři miliony dolarů (cca 65 milionů korun). Rovnou polovinu stála oprava monopostu Jacka Doohana, který sice zasáhl jenom do sedmi závodů, v Japonsku měl však vážnou nehodu a škoda na formuli byla 832 tisíc dolarů, zhruba 17,5 milionu korun.
Nejvýraznější škodu v aktuálním ročníku zapsal Júki Cunoda. Ten v kvalifikaci v Imole dostal smyk a v plné rychlosti vletěl do bariér, načež to na chvíli vypadalo, že svou formuli převrátí.
Full footage of Yuki Tsunoda's huge crash!#F1 #Formula1 #ImolaGPpic.twitter.com/9HbE5j8Pid
— Extreme Cars (@extremecars__) May 17, 2025
Přestože z hrůzně vypadající nehody vyvázl bez zranění, vrátit monopost zpět do provozuschopného stavu stálo Red Bull 25 milionů korun. Finanční náklady za způsobené škody pak tvoří celkem 83 % celkové částky, kterou musel Red Bull za celý dosavadní průběh sezóny dát navíc.
Související obsah
Nejčastěji to při nehodách odneslo mimo pneumatik přední křídlo, které se měnilo celkem v 28 případech. Nejdražší je převodovka, jejíž pořizovací cena je zhruba deset milionů korun. Ta se však měnila jenom dvakrát.
Nejméně "nákladným" jezdcem je pak George Russell z Mercedesu. Během 12 závodů totiž ani jednou neboural či nebyl účastníkem podobného incidentu. Dohromady 747 tisíc dolarů (necelých 16 milionů) pak vynaložili Racing Bulls, méně žádná stáj nedávala.
Smutný incident na trati. Jezdec Formule 1 strojem doslova roztrhal zvíře:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát