Inzerát
Velmi drsná záležitost, říká Eisele o konci Hornera. Mercedes má pro Verstappena tučné odstupné
Přestože má Formule 1 téměř třítýdenní pauzu a je v polovině sezóny, ve středeční poledne přišla zpráva, která zaskočila celý formulový svět. Red Bull se totiž rozloučil po dlouhých 20 letech se šéfem stáje Christianem Hornerem. O možných důvodech konce a následcích se hovořilo ve vysílání TN Live, kde jej probrali komentátoři Karolina Bulisová a Števo Eisele.
Inzerát
Inzerát
Byla to opravdu překvapující zpráva, kterou však neoznámil sám Red Bull, nýbrž oficiální komunikační kanály královny motorsportu a několik novinářů po celém světě. "Manažer Maxe mluví o tom, že o Hornerově konci dopředu věděli, ale sdělení důvodů nechá na samotném Red Bullu," prozradila Bulisová.
Konec Hornera je navíc o to více překvapivý, že zkušený šéf loni ustál kauzu, v níž měl údajně sexuálně obtěžovat jednu z bývalých zaměstnankyň. Přestože se vyšetřováním neprokázalo, že by k něčemu takovému došlo, v očích mnohých to 51letého Brita srazilo.
"Od té doby, co se to začalo řešit, tak se jeho reputace změnila. Horner měl do té doby neotřesitelnou pozici, pošramotilo to jeho vnímání konkurenty, fanoušky i zaměstnanci. Mluvilo se o tom, že jeho konec je na spadnutí, ale nikdo to asi nečekal," říká stálá členka komentátorského týmu na Nova Sport.
Související obsah
Števo Eisele však jako hlavní bod Hornerova konce tuto kauzu nevidí. "S tímto bych to nespojoval, spíše bych šel po sportovní stránce. Horner byl nejdéle sloužící šéf, ustál navíc obrovské tlaky, které za ty roky v týmu byly. Přišel však o Adriana Neweyho jako geniálního technického ředitele. A tam se začalo impérium rozpadat," zmiňuje konec významné osoby týmu Eisele.
Situaci ve stáji nepomohla ani smrt Dietricha Mateschitze, zakladatele rakouské značky. "Po jeho smrti nastal klasický boj o trůny. Jeho syn a další dva manažeři převzali vedení a začali pochybovat o programu motorsportu. Horner měl však na své straně většinové majitele z Thajska, kteří drží 51 %. I o jejich přízeň měl ale přijít," nabízí Eisele pohled v širších souvislostech.
Konec dlouholetého šéfa navíc mohl být o to snazší, že byl i po takové době stále jenom řadovým zaměstnancem. Neměl žádná podílová procenta ani nebyl vlastníkem. "Hodinový vyhazov pro šéfa, který byl v křesle 20 let a získal osm titulů, je však velmi drsná záležitost," tvrdí Eisele.
Navíc se také dlouhodobě spekuluje o možném přesunu Verstappena do Mercedesu. A zkušený komentátor přišel s jednou velmi zajímavou zprávou.
Související obsah
"Podle aktuálních zpráv z velmi dobrých nizozemských zdrojů je Mercedes připravený zaplatit 103 milionů eur jako odstupné, aby jezdce získal už pro svou příští sezónu," sdělil. Tradiční stáj F1 by tak Red Bullu vysázela 2,5 miliardy korun za hvězdného závodníka.
Přestupu nizozemské superstar navíc může nahrávat změna pravidel od příští sezóny. Red Bull si totiž bude muset vyvíjet pohonné jednotky sám ve spolupráci s Fordem a očekává se, že nebude patřit mezi špičku.
"Verstappen je zvyklý vyhrávat a skrze nová pravidla na příští sezónu se dávají větší šance Mercedesu. V zákulisí už by se mělo debatovat o nejlepším možném způsobu odchodu," prozradil slovenský komentátor. V případě Hornera by se pak nabízel pikantní přesun do Itálie.
"Ferrari nemá jistého šéfa pro další sezónu a Hornera již dvakrát oslovilo. To může být druhá přestupová bomba, která může vybouchnout," upozorňuje Eisele.
Odchod Hornera je šok. Verstappen by mohl zamířit do Mercedesu, míní Bulisová:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát