Audi prožívá historickou sezónu. Německá automobilka už má za sebou první závody ve Formuli 1 a podle svého generálního ředitele Gernota Döllnera nejde jen o marketingový projekt. Slavná značka se chce nejprve učit, postupně se zařadit mezi konkurenty a do roku 2030 bojovat o mistrovský titul.
Audi vstoupilo do Formule 1 s jasnou vizí. Nechce být pouze nováčkem, který si užívá pozornost fanoušků a přítomnost na největší motoristické scéně světa. Generální ředitel značky Gernot Döllner v rozhovoru pro TV Nova zdůraznil, že projekt má dlouhodobý plán a ambice sahají až k boji o titul.
„Je to pro nás skvělá příležitost. Vstupujeme do vrcholu motorsportu, do největší sportovní platformy na světě, a vidíme v tom obrovský potenciál,“ řekl Döllner. Podle něj nejde o rozhodnutí, které by vzniklo ze dne na den. Plán se začal rodit už v roce 2022 a Audi si pro svůj příchod vybralo období nových technických pravidel.
„Byl to dlouhodobý projekt a s novými technickými pravidly i s vývojem Formule 1 na našich hlavních trzích, tedy v Evropě, Číně a Severní Americe, to byl ideální okamžik pro vstup Audi do F1,“ vysvětlil šéf značky.
Pro Audi je vstup do Formule 1 také způsobem, jak navázat na svou dlouhou historii v motorsportu. Döllner věří, že právě německé inženýrství, důraz na výkon a týmová práce jsou hodnoty, které se dají do královny motorsportu přenést přirozeně.
„Audi a motorsport, stejně jako Audi a Formule 1, to k sobě prostě perfektně patří. Všechno, na čem ve Formuli 1 záleží, je hluboce zakořeněné v DNA Audi – orientace na výkon, týmová práce, spolupráce, správný duch a vůle vyhrávat,“ prohlásil Döllner.
Podle generálního ředitele nejde jen o závodění samotné. Zkušenosti z Formule 1 mají mít dopad i na fungování automobilky a budoucí vývoj sériových vozů. Nejdůležitější podle něj není pouze technologie, ale i způsob práce. „Nejdůležitější je kulturní stránka. Jak týmy spolupracují, jak se nastavují projekty. To přímo promítneme do našich projektů. I efektivita je ve Formuli 1 naprosto klíčová a to sdílíme i u sériových aut,“ uvedl.
Audi už si atmosféru Formule 1 naplno vyzkoušelo. A podle Döllnera přišel pozitivní začátek hned v Melbourne, kde tým získal první body. Zároveň ale připomněl, že aktuální fáze je hlavně o učení a postupném růstu.
„Užívám si to naprosto. Skvěle jsme začali v Melbourne, kde jsme hned v prvním závodě získali dva body. Pak přišla strmá křivka učení a to je přesně to, co byl náš cíl pro tuto sezónu: stát se vyzyvatelem, učit se. A jdeme přesně podle plánu,“ řekl Döllner.
Audi chce být ve Formuli 1 vnímáno stejně jako v automobilovém světě. Tedy jako inovativní značka, která stojí na technickém pokroku a designu. Döllner v této souvislosti připomněl i tradiční motto automobilky „Vorsprung durch Technik“ (česky Náskok díky technice).
„Jsme značka, která má ‚Vorsprung durch Technik‘ jako své motto, a chceme být vnímáni jako inovativní, designově orientovaná značka. A takhle také jednáme ve Formuli 1,“ doplnil. Největší ambice Audi se ale netýkají jen prvních závodů. Döllner popsal jasný plán, podle kterého se chce značka během několika let posunout z role vyzyvatele mezi týmy, které budou bojovat o nejvyšší příčky.
„Máme jasný plán. Dva roky chceme být vyzyvateli, pak dva roky konkurenty a do roku 2030 chceme bojovat o mistrovský titul. Nejsme tady proto, abychom se jen zúčastnili. Jsme tady proto, abychom vyhráli,“ vyhlásil šéf Audi.
V rozhovoru přišla řeč také na možný návrat německého závodu do kalendáře Formule 1. Döllner by ho uvítal a naznačil, že Audi by podobnou snahu podpořilo. „Doufám, že se najde někdo, kdo to bude tlačit dopředu, a my ten plán určitě podpoříme. Bylo by to skvělé,“ uzavřel Döllner.