Konečně přišla nová Fiesta

Ačkoli Ford už dávno půjčuje novou Fiestu novinářům, teprve nyní jí vlastně oficiálně uvedl na český trh.

A očekává od ní hodně. S efektní karoserií i interiérem by měla zaujmout i nerozhodnuté zákazníky. Ale uvidíme, co na to řekne čas.

Fiesta je vlastně prvním globálním automobilem značky. Prodávat se bude nejen v Evropě, ale s mírnými úpravami i v Asii (tam byla nedávno představena i verze sedan) a v Americe. Nabízí vlastně kompletně nový vzhled i techniku. Nezůstal zde kámen na kameni. Podvozek je sice převzat ze třetí generace, ale v této čtvrté má zesílené nápravy, nově uložená ramena, upravené pružení... Také řízení nebude neurčité jako u mnoha konkurentů. Elektrický posilovač totiž začne pracovat až ve chvíli, kdy to bude skutečně potřeba. Tužší řízení tak bude korespondovat se sportovnějšími vlastnostmi auta.

Modernizované čtyřválce

Motorizace Fiesty jsou vždy čtyřválcové. Známe je už z předchozí generace, ale většina z nich se dočkala podstatných vylepšení. Nejslabší verzí je motor o objemu 1,25 l s výkony 44 a 60 kW. Velký zájem bude jistě i o benzínovou jedna-čtyřku s 71 kW. Pro zájemce o sportovní verzi 1.6 TI-VCT (88 kW) však máme smutnou zprávu. Zatím u nás není a v prvním půlroce prodeje určitě ještě nebude.

Zájemci o turbodiesely mají na výběr ze dvou verzí – 1.4 TDCi (50 kW) a 1.6 TDCi (66 kW).

Cena lidová není, ale...

Výbava nové Fiesty je velmi bohatá. Příklad: kromě aktivních opěrek hlavy, čelních, bočních a okenních airbagů se v nabídce také poprvé objevuje kolenní airbag pro řidiče.

Pohled do ceníku pak potěší. Ford totiž již snížil ceny a v akčním ceníku tak najdeme základní model za 239 990 korun. Akční slevy se týkají i více modelů a výbav.